P2619 - CIRCUITO ALTO EN LA SEÑAL DE SALIDA DE LA POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL

El Crankshaft Position Sensor (CKP) tiene como función medir a qué velocidad gira el cigüeñal para luego transmitir dicha información al ECM (Engine Control Module). Ya con estos datos, el ECM regula y ajusta el envío de combustible y la ignición del motor.

El CKP toma en cuenta la cantidad de veces y la secuencia de las ranuras creadas en el plato del convertidor de torsión. Si el motor del auto tiene un distribuidor, el sensor se ubicará dentro de este, aunque en la mayoría de los casos, si no hay distribuidor, el sensor se encuentra en el lado posterior del motor.

Cuando se establece el código de falla P2619 OBDII significa que en el circuito de señal de salida del Sensor de posición del cigüeñal hay voltajes que resultan estar por encima del rango programado por el fabricante.

• Iluminada la luz Check Engine.
• Fallos de encendido.
• El motor se detiene de manera inesperada.
• Inestabilidades en ralentí.
• Aceleración deficiente.

El código DTC P2619 OBD2 se configura cuando ocurre uno o más de lo siguiente:

• El Sensor CKP podría tener daños en el cableado o los conectores de estos.
• Puede que el Crankshaft Position Sensor esté defectuoso.

Para solucionar el código de diagnóstico P2619 OBDII debes hacer lo siguiente:

• Inspecciona todo el cableado y los respectivos conectores que guardan relación con el Sensor CKP. Busca daños tales como quemaduras, corrosión o desgaste y si encuentras tales fallas, procede a realizar las reparaciones necesarias.
• Verifica la integridad de las conexiones del circuito a fin de comprobar que los conectores estén ajustados correctamente. Corrige cualquier inconsistencia que puedas localizar.
• Mide la resistencia del Sensor CKP, así como la continuidad del cableado de su circuito. Los valores obtenidos en estas pruebas deben tener coincidencia con los que especifica el fabricante en la fuente de información. De lo contrario, realiza las correcciones pertinentes.