P0200 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

Cuando el vehículo cuenta con la inyección de combustible en secuencias, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) controla de forma individual a cada inyector a través de un controlador. El PCM suministra el circuito de tierra a cada uno de los inyectores. Además, cada uno de estos circuitos es monitoreado por la computadora del vehículo en busca de fallas.

Cuando el PCM ordena a un inyector que se apague, espera ver un voltaje alto en el circuito de tierra del controlador. Por otro lado, cuando se le ordena al inyector que se encienda, espera que el voltaje en el circuito del controlador sea bajo. Si el PCM no observa estas condiciones esperadas en el circuito del controlador, se almacena el código DTC P0200 OBDII.

El código P0200 es común en: Chevrolet Astro, Chevrolet Chevy, Chevrolet Express, Chevrolet S-10, Chevrolet Silverado, Chevrolet Tahoe, Dodge, Ford Ranger, Ford Transit, GMC Sierra, GMC Yukon, Hyundai, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot 206, Toyota Hiace, Toyota Hilux, Volkswagen y otras marcas.

• Encendida luz de mal funcionamiento (Check engine).
• El motor podría no arrancar.
• Puede que el motor arranque y se detenga.
• Fallos de encendido.
• Inestabilidad en ralentí.

Los factores que llevan al establecimiento del código de diagnóstico P0200 OBD2 son:

• Un inyector de combustible pudiera estar en corto.
• La resistencia de uno de los inyectores puede ser baja.
• Circuito del controlador puede estar en corto a voltaje o tierra.
• Mazo de cables defectuosos causando un cortocircuito.

P0200 - FUEL INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION