El Sensor de temperatura de aire de entrada (IAT) es un termistor que tiene como función medir la temperatura del aire que entra al motor. Este se ubica en el conducto de aire de entrada o en el múltiple de admisión. Tiene dos cables con los cuales se le suministra 5 voltios de referencia y una conexión de tierra. Cabe mencionar que con el mismo cable de referencia también se envía una señal.

Una vez que el aire pasa cerca del sensor, la resistencia de este cambia, afectando en consecuencia los 5 voltios de referencia. Si el aire es frío, la resistencia será alta y tendrá un voltaje de señal más alto, pero ocurre lo contrario cuando la temperatura de aire es baja. El Powertrain Control Module (PCM) es quien controla este cambio del voltaje de referencia y con esto determina la temperatura del aire, a fin de conseguir que la operación del motor sea lo más eficientemente posible.

El código DTC P00AC OBDII se establece cuando el PCM encuentra una condición de bajo voltaje en el circuito del Sensor IAT.

• Iluminación de la luz Check Engine.

Las razones de la configuración del código de falla P00AC OBD2 son:

• Posiblemente el circuito tiene cables o conectores en mal estado.
• Puede que el Sensor de temperatura de aire de entrada no esté situado dentro del flujo de aire.
• El Sensor IAT número 1 podría estar defectuoso.
• Posiblemente el circuito de señal del Sensor IAT está en corto a tierra.
• El circuito de tierra del Sensor IAT podría estar abierto.