P2341 - CILINDRO 6 SOBRE EL UMBRAL DE GOLPE

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P2341

El Sensor de detonación (KS por sus siglas en inglés) se ubica en la mayoría de los casos en el bloque del motor. Su función es detectar las vibraciones o detonaciones que produce el motor para convertirlas en una señal de voltaje que se envía al PCM (Powertrain Control Module). La señal que ha transformado el Knock Sensor, la utiliza la computadora del vehículo para controlar el tiempo de encendido y mejorar la mezcla aire/combustible.

El código de diagnóstico P2341 OBD2 es configurado por el PCM cuando detecta que el cilindro 6 del motor ha experimentado un nivel de descarga que se encuentra por encima de los parámetros establecidos.

Diagnósticos del código P2341
Marca
Modelo
Diagnóstico
Jeep
Jeep
Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee 2011 con P0300
Ford
Ford
Focus
Ford Focus 2015 con P06E9
Honda
Honda
CR-V
Honda CR-V 2000 con P0302
Dodge
Dodge
Caravan
Dodge Caravan 2017 con P1745
¿Tu vehículo no está en la lista? Obtén un diagnóstico personalizado por solo $9.99 USD:
        +

        Síntomas del código de falla P2341

        • Iluminada la lámpara Check Engine.
        • Menor eficacia del motor.
        • Deficiencias al acelerar.
        • El motor presenta ruidos anormales.

        Causas del código OBD2 P2341

        Las razones del establecimiento del código DTC P2341 OBDII son las siguientes:

        • Los cables o conectores asociados al circuito del Sensor de detonación pueden estar en corto debido a defectos.
        • El Knock Sensor posiblemente se encuentra defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC P2341

        Para solventar los problemas del código de falla P2341 OBD2 debes hacer lo siguiente:

        • Para iniciar con el diagnóstico, es recomendable consultar los TSB (Technical Service Bulletins). La información que contienen estos resultará útil.
        • Inspecciona todo el sistema eléctrico relacionado al Sensor de detonación y el cilindro número 6. Si en esta comprobación encuentras cables quemados o desgastados, debes realizar las reparaciones o cambios que sean necesarios.
        • Comprueba que los conectores del circuito del sistema se encuentren debidamente ajustados. De igual modo, debes asegurarte que no posean una excesiva corrosión. Realiza las correcciones requeridas.
        • Utiliza un DVOM para medir la resistencia del Knock Sensor. El resultado que obtengas debe estar dentro de los parámetros que indica el fabricante en las especificaciones. Reemplázalo si es necesario.
        Asistencia completa especializada en mecánica automotriz
        La plataforma que combina diagnóstico, formación y soporte técnico las 24 horas del día, haciendo que mecánicos y propietarios puedan resolver cualquier problema automotriz de manera rápida y efectiva.

        Códigos relacionados al P2341

        ¿Necesitas ayuda?

        Soporte técnico

        En línea

        ¡Hola! ¿En qué podemos ayudarte?
        ¡Hola! Necesito ayuda con:

        Deja una respuesta

        Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

        Accede a nuestro chat especializado en mecánica automotriz

        Acceder ahora