P208B - RANGO/RENDIMIENTO DEL CONTROL DE LA BOMBA REDUCTORA

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Descripción del código DTC P208B Genérico

La Bomba Reductora es un componente esencial es el Sistema de Control de Emisiones de los vehículos con motor diésel, siendo la encarga de enviar el compuesto reductor al sistema de tratamiento de gases de escape. Con la inyección del reductor se disminuyen las emisiones de escape de una forma considerable.

El PCM (Módulo de Control del Tren Motriz) es quien solicita el envío de reductor, con lo cual se abre el inyector y se enciende la bomba. Posteriormente, la línea de presión se llena y el inyector se encarga de purgar el aire. Ya con la suficiente presión en la bomba y el aire purgado, el Convertidor Catalítico recibe el Fluido de Escape Diésel según los cálculos realizados por el PCM.

Cuando se almacena el código de diagnóstico P208B OBDII significa que, se encontraron problemas de rendimiento en la Bomba Reductora.

Manuales de reparación del código P208B
Marca
Modelo
Manual
Ford
Ford
EcoSport
Ford EcoSport 2008 con P0193, P0340
Chevrolet
Chevrolet
LUV
Chevrolet LUV 2011 con P0356
Chevrolet
Chevrolet
Cruze
Chevrolet Cruze 2013 con P0237, P1101
Chrysler
Chrysler
Pacifica
Chrysler Pacifica 2005 con U110C, P0700
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        Síntomas del código de falla P208B Genérico

        • Se enciende la luz Check Engine.
        • Disminución de la potencia del motor.
        • Considerable aumento de las emisiones de escape.

        Causas del código OBD2 P208B Genérico

        El código de falla P208B OBD2 se configura por lo siguiente:

        • El cableado o las conexiones de la Bomba Reductora podrían estar en mal estado.
        • Puede que existan deficiencias por parte de la Bomba Reductora.
        • El Sensor de Nivel de DEF pudiera estar en malas condiciones.

        Posibles soluciones del código DTC P208B Genérico

        Los pasos para corregir el código DTC P208B OBDII son:

        • Consulta los Technical Service Bulletins.
        • Comprueba que la cantidad disponible de Fluido de Escape Diésel sea la adecuada para el correcto funcionamiento del sistema. De encontrar un nivel fuera de rango, asegúrate que no sea por fugas. Corrige según aplique.
        • Verifica que no existan daños en las conexiones o el cableado de la Bomba Reductora. En caso de encontrar corrosión, quemaduras u otros daños, realiza las debidas reparaciones.
        • Siguiendo las pautas que se indican en la fuente de información, verifica la integridad de la Bomba Reductora. En caso de encontrar daños en la misma, procede con los correctivos que apliquen.
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        P208B - REDUCTANT PUMP CONTROL RANGE/PERFORMANCE

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