P162F - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN April, 2024

Fallas del código P162F por marcas

P162F FORD, LINCOLN, MERCURY: MOTOR DE ARRANQUE DESHABILITADO. TIEMPO DE GIRO DEL MOTOR DEMASIADO LARGO

P162F FORD, LINCOLN, MERCURY: STARTER MOTOR DISABLED ENGINE CRANK TIME TOO LONG

Descripción del código DTC P162F

El motor de arranque es un componente eléctrico de alta potencia que tiene como función hacer girar el cigüeñal del motor del vehículo para que este pueda arrancar. Una vez insertada la llave de contacto del vehículo, se envía una señal eléctrica al Solenoide del motor de arranque y con dicha acción se activa un mecanismo que engrana el piñón del motor de arranque con la corona dentada del volante del motor. El Solenoide también cierra un circuito que permite el flujo de corriente hacia el motor de arranque y con eso dicho motor comienza a girar.

El código de falla P162F OBD2 es almacenado cuando se detecta que el tiempo en el que tarda el motor de vehículo en arrancar con el motor de arranque, es más largo de lo que el PCM (Powertrain Control Module) considera como normal.

Síntomas del código de falla P162F

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • El motor tiene problemas para arrancar.
  • Desde el motor de arranque se producen ruidos irregulares.

Causas del código OBD2 P162F

El código de diagnóstico P162F OBDII se almacena debido a lo siguiente:

  • Puede que la batería no tenga el voltaje de carga suficiente.
  • Cables que conectan la batería con el motor de arranque podría tener daños.
  • El motor de arranque puede estar en malas condiciones.

Posibles soluciones del código DTC P162F

A fin de solucionar el código DTC P162F OBD2 considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Verifica que la batería cuente con el voltaje suficiente para el buen funcionamiento de los sistemas eléctricos, incluido el motor de arranque. Si descubres un nivel por debajo del adecuado, realiza los correctivos pertinentes.
  • Revisa todas las conexiones y cables que conectan el motor de arranque con la batería y el PCM, a fin de verificar que no presenten daños que causen un mal contacto. Corrige según aplique.
  • Comprueba la integridad del motor de arranque y asegúrate que el mismo no tenga desgaste o daños mecánicos. Si determinas que el mismo no cumple con las especificaciones de fábrica, realiza los correctivos pertinentes.
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