P0918 - CIRCUITO DE POSICIÓN DE CAMBIO DE MARCHA INTERMITENTE

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P0918

Los cambios de marcha se ejecutan correctamente basándose en los datos que envían los sensores del motor. Para completar uno de estos cambios, el módulo a cargo se encarga de activar los actuadores y el embrague, y a través de dicha acción se consigue cambiar a la posición requerida. Para los Sistemas de selección automática se incluyen actuadores hidráulicos, solenoides de posición, una varilla de control y circuitos eléctricos.

El establecimiento del código de falla P0918 OBD2 ocurre, al detectarse un desempeño incorrecto del circuito de posición de cambio de marcha.

Manuales de reparación del código P0918
Marca
Modelo
Manual
Ford
Ford
EcoSport
Ford EcoSport 2013 con P0532
Chevrolet
Chevrolet
Captiva
Chevrolet Captiva 2022 con P1712, P1711
Mazda
Mazda
CX-5
Mazda CX-5 2019 con C0023
Chrysler
Chrysler
Grand Voyager
Chrysler Grand Voyager 2000 con P0122, P0134, P0106, P1294, P1496
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        Síntomas del código de falla P0918

        • Encendida la luz Check Engine.
        • Los cambios de marcha son erráticos.
        • La transmisión presenta bloqueos en una marcha.
        • El embrague tiene diversos grados de deslizamiento.

        Causas del código OBD2 P0918

        Las razones por las que se configura el código de diagnóstico P0918 OBDII son:

        • Conexiones o cables del circuito de posición de cambio de marcha podría tener deficiencias.
        • Un solenoide o sensor asociado al Sistema de selección puede presentar daños.
        • Puede que la transmisión o el embrague esté en malas condiciones.

        Posibles soluciones del código DTC P0918

        A fin de darle solución al código DTC P0918 OBD2 considera lo siguiente:

        • Consulta los Technical Service Bulletins.
        • Inspecciona los cables del circuito de posición de cambia de marcha en busca de daños causados por quemaduras o desgaste. Repara o cambia según aplique.
        • Comprueba que el circuito de posición de cambio de marcha no presente deficiencias en sus conexiones, las cuales puedan producir el fallo eléctrico. Realiza las correcciones necesarias.
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