B2368 - CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN FUERA DE RANGO
POST ACTUALIZADO EN December, 2023
Descripción del código DTC B2368 Genérico
El Interruptor de la Columna de Dirección es un dispositivo que se ubica en la columna de dirección del vehículo, y mediante dicho interruptor el conductor controla determinadas funciones sin quitar las manos del volante. Entre las funciones destacan las luces intermitentes, los faros, limpiaparabrisas, el Control de Crucero, entre otros. Por lo general, este interruptor se forma por combinaciones de botones, interruptores y palancas de fácil acceso para el conductor.
El BCM (Body Control Module) de manera constante, supervisa el Interruptor de la Columna de Dirección a fin de comprobar su buen desempeño. En caso de que el circuito de dicho interruptor tenga un funcionamiento fuera de rango, será almacenado el código de diagnóstico B2368 OBD2.
Síntomas del código de falla B2368 Genérico
- Encendida la luz Check Engine.
- No están disponibles algunas funciones del Interruptor de la Columna de Dirección.
Causas del código OBD2 B2368 Genérico
El código de falla B2368 OBDII se almacena debido a lo siguiente:
- El circuito podría presentar deficiencias en las conexiones o el cableado.
- Puede que el Interruptor de la Columna de Dirección se encuentre en malas condiciones.
- El BCM pudiera presentar errores de programación u otros daños.
Posibles soluciones del código DTC B2368 Genérico
Para darle solución al código DTC B2368 OBD2 toma en cuenta lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Revisa todas las conexiones y el cableado que guarda relación con el circuito del interruptor, a fin de verificar que no presenten daños. Si detectas condiciones creadas por desgaste o corrosión, procede con las reparaciones que se requieran.
- Comprueba la integridad del Interruptor de la Columna de Dirección, siguiendo las pautas indicadas en la fuente de información. Si determinas que tiene daños en el mismo, realiza las correcciones pertinentes.
B2368 - STEERING COLUMN SWITCH CIRCUIT OUT OF RANGE
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