C0201 - Còdigo de falla OBD2

FAULT CODE C0201 - OBD2

POST ACTUALIZADO EN noviembre, 2021

Fallas del código C0201 por marcas

C0201 SATURN, GMC, PONTIAC, CADILLAC, BUICK, CHEVROLET: CIRCUITO DE CONTACTO DEL RELÉ DE ACTIVACIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO

C0201 SATURN, GMC, PONTIAC, CADILLAC, BUICK, CHEVROLET: ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM ENABLE RELAY CONTACT CIRCUIT

Descripción del código DTC C0201

El ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) es un sistema de seguridad con el cual se evita el bloqueo de las ruedas en condiciones de emergencia o frenados bruscos. Gracias a este sistema, si es necesario realizar un frenado con una fuerza mayor a la habitual que pueda producir la pérdida inmediata de tracción, no ocurre algún bloqueo de las ruedas.

El relé del ABS está localizado dentro del EBCM (Módulo de control electrónico de los frenos), y el mismo tiene como función enviar voltaje de batería a todos los solenoides de las válvulas y al motor de la bomba del ABS. Cuando los contactos del relé se cierran, el EBCM supervisa la tensión suministrada a los solenoides de las válvulas y compara esta tensión con la tensión de encendido observada.

Cuando es configurado el código de falla C0201 OBDII es debido a, la detección de un funcionamiento incorrecto en el circuito del contacto del relé de activación del ABS.

Síntomas del código de falla C0201

  • Lámpara Check Engine iluminada.
  • Se enciende la luz de advertencia del ABS.

Causas del código OBD2 C0201

El código DTC C0201 OBD2 se almacena por lo siguiente:

  • Cables del relé de activación del Anti-Lock Brake System podrían tener deficiencias.
  • Puede que el circuito del relé de activación del ABS presente daños en sus conexiones.
  • El relé de activación del Sistema Antibloqueo de Frenos pudiera estar en malas condiciones.

Posibles soluciones del código DTC C0201

Para darle solución al código de diagnóstico C0201 OBDII considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Comprueba el buen estado del cableado y las conexiones del circuito del relé de activación del Anti-Lock Brake System. Busca deficiencias creadas por quemaduras o desgaste. Repara o cambia según aplique.
  • Verifica la integridad del relé de activación del Sistema Antibloqueo de Frenos. Para este diagnóstico es recomendable sigas la guía indicada por el fabricante en sus especificaciones. Si determinas que el mismo está defectuoso, considera cambiarlo.

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