P2092 - ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP) A, BANCO 2 - CIRCUITO BAJO
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P2092
La función de los actuadores del árbol de levas es monitorear de forma permanente los diversos cambios que pueden ocurrir tanto en el árbol de levas, así como en el cigüeñal. Estos cambios son transmitidos a la computadora del vehículo, el Engine Control Module (ECM por sus siglas en inglés), a través del Sensor CKP o el Sensor CMP.
Al configurarse el código de falla P2092 OBDII, es debido a que el actuador de posición del árbol de levas ha tenido un funcionamiento inadecuado en su circuito. Los voltajes del mismo no resultan estar por el nivel mínimo que se permite, siendo interpretada dicha condición como bajo voltaje. Además, el código señala que es para el actuador del árbol de levas del banco del motor 2.
Síntomas del código de falla P2092
- Encendida la lámpara Check Engine.
- Funcionamiento inestable del motor.
- La presión de aceite del motor no es la suficiente.
- Menor rendimiento notable del combustible.
Causas del código OBD2 P2092
Los motivos del almacenamiento del código de diagnóstico P2092 OBD2 son:
- El motor puede que no cuente con la cantidad necesaria de aceite.
- Los componentes eléctricos del circuito del actuador del árbol de levas pudieran presentar daños.
- En la cadena o correa de tiempo puede haber desgates.
- Puede que el solenoide de sincronización se encuentre defectuoso.
- El actuador del árbol de levas posiblemente tiene daños.
Posibles soluciones del código DTC P2092
Los pasos a seguir para solucionar el código DTC P2092 OBDII son:
- Para comenzar el diagnóstico, es necesario verificar la disponibilidad de los Technical Service Bulletins.
- Inspecciona la cantidad disponible de aceite para el motor. Si el nivel de este no es el adecuado, verifica que no sea debido a fugas u otros daños. Realiza las correcciones necesarias.
- Revisa el cableado y los respectivos conectores del circuito del actuador de árbol de levas. Si en estos descubres deficiencias que causen el circuito bajo, debes reparar o si es necesario reemplazar.
- Verifica que el tiempo del motor no presente deficiencias ocasionadas por el desgaste de la cadena o correa de tiempo. Inspecciona todos los componentes de dicho sistema y toma las correcciones que se requieran.
- Realiza comprobaciones de voltaje al Sensor CMP y el Sensor CKP. Estos deben tener coincidencias con los indicados en las especificaciones del fabricante. De lo contrario, verifica la continuidad del cableado así como la integridad de las conexiones. Repara según aplique.
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