P0427 - CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL CATALIZADOR BANCO 1 SENSOR 1

P0427 - CATALYST TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT LOW BANK 1 SENSOR 1
Sistema: Emisión Auxiliar

POST ACTUALIZADO EN diciembre, 2019

p0427

Descripción del código DTC P0427 Genérico

El Convertidor Catalítico o Catalizador es un componente principal del sistema de emisiones del vehículo. Este tiene la función de convertir los distintos gases contaminantes del escape en compuestos no dañinos para el ambiente.

La eficiencia del Catalizador es monitoreada por dos Sensores de oxígeno; ubicados adelante y detrás del mismo. El PCM compara las lecturas de ambos sensores para determinar si el Catalizador funciona de forma correcta.  Es importante mencionar que, para lograr un buen funcionamiento del Catalizador, la temperatura de salida debe ser ligeramente más alta que la de entrada, y aunque no existe un Sensor de temperatura del Catalizador, este valor es monitoreado por los Sensores de oxígeno también.

El código DTC P0427 OBDII indica que la señal del Sensor O2 número 1 del banco 1 ha experimentado una condición de bajo voltaje.

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Síntomas del código de falla P0427 Genérico

  • Se ilumina la luz Check Engine.
  • El motor pierde su potencia.
  • Aumenta el consumo de combustible.
  • Se nota el aumento de las emisiones del escape.

Causas del código OBD2 P0427 Genérico

Las razones del establecimiento del código de diagnóstico P0427 OBD2 son:

  • Puede que haya cables del circuito en malas condiciones.
  • El Sensor de oxígeno posiblemente se encuentra defectuoso.
  • La mezcla de combustible pudiera no tener el equilibrio correcto.

Posibles soluciones del código DTC P0427 Genérico

Para resolver el código de falla P0427 OBDII considera lo siguiente:

  • Para empezar con el diagnóstico te recomendamos que consultes los TSB (Technical Service Bulletins). También debes comprobar que no haya almacenados otros códigos DTC, ya que el P0427 puede configurarse cuando hay códigos de problemas de rendimiento del motor.
  • Revisa los componentes eléctricos asociados al sistema y verifica que los cables y conectores no tengan deficiencias que causen un corto en el circuito.
  • Comprueba que el sistema de escape no tenga fugas. Realiza las reparaciones necesarias.
  • Comprueba que la resistencia del Sensor de oxígeno sea la indicada en el manual de usuario. Cámbialo si no cumple con los requisitos de este valor.
  • Con un multímetro verifica que el circuito de señal no esté abierto. Repara según sea necesario.

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