POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Descripción del código DTC P2216
Los motores diésel tienen una mayor producción de emisión de óxidos de nitrógeno en comparación con los motores de gasolina. Por tal motivo, los fabricantes han implementado sistemas o procesos, mediante el cual se logra una reducción notable de las emisiones hacia el medio ambiente.
El Engine Control Module (ECM) se basa en las señales que le proporciona el Sensor de óxidos de nitrógeno (NOx), a fin de tener una lectura promedio de los niveles de NOx que hay en el sistema de escape.
La configuración del código de diagnóstico P2216 OBDII ocurre cuando el ECM detecta que el circuito del Sensor NOx presenta un funcionamiento inestable. De manera específica, el código muestra que el voltaje de este circuito es alto en exceso.
Síntomas del código de falla P2216
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Aumento considerable de la emisión de hidrocarburos.
- El rendimiento del combustible tiene reducciones.
- Mayor cantidad de humo es expulsado por el escape.
Causas del código OBD2 P2216
Los factores que producen la configuración del código de falla P2216 OBD2 son:
- El cableado o los conectores relacionados al Sensor NOx podrían tener daños que producen el mal funcionamiento del circuito.
- El Sensor de óxidos de nitrógeno podría estar en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P2216
Los pasos a seguir para la solución del código DTC P2216 OBDII son:
- Para comenzar el diagnóstico es necesario que consultes los TSB (Technical Service Bulletins). La información contenida en estos boletines será de mucha utilidad.
- Revisa todos los cables, conectores y demás componentes eléctricos del circuito del Sensor NOx. Si estos tienen daños tales como desgaste, corrosión o quemaduras, procede a realizar las reparaciones o cambios necesarios.
- Inspecciona el Sensor NOx a fin de comprobar que este no tenga deficiencias causadas por las temperaturas excesivamente altas a las cuales está expuesto. Si determinas que el mismo tiene daños comunes, reemplázalo.
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