P2314 - CIRCUITO SECUNDARIO DE BOBINA DE ENCENDIDO "E"

Las bobinas de encendido ponen la chispa en la mezcla aire / combustible, para que esta se encienda dentro de las cámaras de combustión. El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) le entrega a las bobinas de encendido, un voltaje conmutado de la batería y una señal de tierra, las cuales se utilizan para activar la chispa y controlar el tiempo de encendido.

Múltiples sistemas de diagnóstico utilizan letras en vez de números para referirse a la ubicación de una falla. En este caso el código de diagnóstico P2314 OBDII indica un problema en el voltaje del circuito secundario de la bobina de encendido “E”, específicamente muestra que existe una diferencia de por lo menos un 10% del voltaje de referencia, establecido por el fabricante. Por esta razón se iluminará la luz Check Engine.

• Encendida la Lámpara Indicadora de Mal Funcionamiento (MIL).
• Menor rendimiento del motor.
• Vacilación del motor durante ralentí.
• Mayor consumo de combustible.

Los motivos por los que se almacena el código de falla P2314 OBD2 son:

• Puede que el circuito controlador de la bobina de encendido “E” esté desconectado.
• Quizás el cableado del circuito de control de la bobina de encendido “E” está en corto a tierra.
• Posiblemente la bobina de encendido “E” se encuentre defectuosa.

Para solucionar los fallos del codigo de error P2314 OBDII debes hacer lo siguiente:

• Inspecciona todo el cableado que esté relacionado con la bobina de encendido “E”. Comprueba que no existan cables con desgaste o puntos de quemaduras. De igual forma verifica que los conectores se encuentren correctamente ajustados y no estén corroídos. Repara o reemplaza cualquiera de estos según se requiera.
• Con un multímetro verifica que los cables tengan la resistencia recomendada por el fabricante. Deberás reemplazar el cable que no cumpla con las especificaciones.
• Cambia la bobina de encendido.