P3435 - CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN / DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 2

P3435 - CYLINDER 2 DEACTIVATION/INTAKE VALVE CONTROL CIRCUIT LOW

POST ACTUALIZADO EN enero, 2021

Descripción del código DTC P3435 Genérico

Para lograr aumentar la eficacia del combustible durante operaciones de baja carga, se utiliza el circuito de control de la válvula de admisión, quien ajusta el funcionamiento de desactivación de los cilindros.

El ECM (Engine Control Module) administra y ahorra el combustible. Para lograr esto, desactiva los cilindros del motor según lo requieran las condiciones de conducción, para cambiar a las funciones de V4. Las funciones de V8 son permitidas una vez se encuentre inactivo, o en condiciones que necesiten mas aceleración.

El almacenamiento del código de falla P3435 OBDII se debe a que el ECM encontró una condición de bajo voltaje en el circuito de la válvula de admisión.

Síntomas del código de falla P3435 Genérico

  • La lámpara Check Engine se ilumina.
  • El motor presenta un funcionamiento inestable.
  • Aumenta el consumo de combustible.
  • El motor tiene pérdidas de potencia.
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Causas del código OBD2 P3435 Genérico

El código de diagnóstico P3435 OBD2 se establece por uno o más de los siguientes factores:

  • La presión o nivel de aceite del motor podría no ser los necesarios.
  • Los conductos de aceite del motor puede que estén obstruidos.
  • El circuito eléctrico del sistema podría tener daños en sus cables o conectores.
  • El solenoide de la válvula de admisión puede estar en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC P3435 Genérico

Para darle la solución al código DTC P3435 OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Comprueba que el nivel de aceite del motor y la presión del aceite sea la correcta para el sistema. Si encuentras inconsistencias, debes realizar las reparaciones necesarias.
  • Comprueba que los cables y conectores del circuito no tengan deficiencias que causen la condición de bajo voltaje. Repara o cambia según se necesite.
  • Asegúrate que los pasos hidráulicos no tengan bloqueos que impidan la debida circulación del aceite y como resultado una baja presión del mismo. Realiza las correcciones necesarias.
  • Utilizando un DVOM comprueba que el solenoide de la válvula de admisión cumpla con los requisitos para la resistencia. Si este no cumple con los requerimientos, reemplázalo.

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