P2347 - CILINDRO 12 POR ENCIMA DEL UMBRAL DE GOLPE

El Sensor de detonación (KS) se localiza, generalmente, en el bloque del motor del auto. La función de este sensor es detectar las vibraciones que causa el motor, para convertirlas posteriormente en señales eléctricas que se envían al Módulo de control del tren de potencia. Esta información es utilizada por el controlador a fin de regular el tiempo de encendido, así como otros parámetros de la mezcla de aire-combustible.

El establecimiento del código de diagnóstico P2347 OBD2, ocurre cuando el PCM detecta que el cilindro del motor 12 tiene diversos grados de detonaciones, los cuales superan de manera excesiva el nivel permitido.

• Iluminación de la lámpara Check Engine.
• Reducción de la potencia del motor.
• Aceleración del vehículo limitada.
• El motor produce ruidos inusuales.

Los motivos por los que se configura el código DTC P2347 OBDII son:

• En el circuito del Sensor de detonación pudieran haber daños en sus cables.
• Las conexiones eléctricas del KS puede que sean deficientes, por conectores en malas condiciones.
• Posiblemente el Sensor de detonación se encuentra defectuoso.

Para darle la solución al código de falla P2347 OBD2 debes hacer lo siguiente:

• Consulta los Boletines de servicio técnico.
• Comprueba que el cableado del Knock Sensor no presente daños comunes. Si descubres quemaduras o desgaste, realiza las debidas correcciones.
• Inspecciona los conectores del circuito del Sensor de detonación, a fin de comprobar que estos no estén excesivamente corroídos. En este caso, limpia la corrosión.
• Toma lecturas de la resistencia del Sensor de detonación y el resultado que obtengas compáralo con el indicado en las especificaciones del fabricante. Si la resistencia está fuera de rango, cambia el sensor.