La Red de área del vehículo (VAN) es un red diferente a la Red de área de control (CAN), las cuales a pesar de utilizar un protocolo de señalización de línea, la cual indica unos y ceros, la VAN tiene una decodificación de fase que la distingue de la CAN, en el cual codifica bloques de cuatro bits. Sin embargo, ambas redes son formas de comunicación de datos en serie que son altamente eficaces.

En la práctica, todas las funciones de los vehículos con OBDII son realizadas mediante dispositivos electrónicos, los cuales son controlados por módulos individuales. En el caso del Módulo de control del tren de potencia (PCM) controla el motor y la transmisión en conjunto con el Módulo de control de la transmisión (TCM). También, hay módulos de control de clima, del panel de instrumentos y de frenos electrónicos, los cuales se comunican entre sí para mejorar el funcionamiento del vehículo. Esta comunicación es permitida gracias a la VAN, quien mediante buses de datos crea un protocolo de señalización de línea, que es responsable de la transmisión de datos entre varios motores, transmisiones y controladores de carrocería en todo el vehículo.

Cuando se configura el código de diagnóstico U0028 OBD2, es debido a que el Módulo de control del tren de potencia (PCM), el Módulo de control de la transmisión (TCM) o el Módulo de control del cuerpo (BCM), han encontrado una señal de entrada desde un área de la red de área del vehículo (VAN), que no está dentro del límite establecido.

• Encendida la lámpara Check Engine.
• Los patrones de cambios de la transmisión son erráticos.
• La iluminación del vehículo funciona de manera inestable.
• El funcionamiento del sistema de control climático pierde alto nivel de su rendimiento.
• No funciona el velocímetro.

Las razones por las que se establece el código de falla U0028 OBDII son:

• Puede que un relé de potencia se encuentre en mal estado.
• El circuito podría tener un fusible quemado.
• Los cables del circuito pueden tener daños.
• Un controlador puede tener defectos.