POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Descripción del código DTC P0720 Genérico
El código de diagnóstico P0720 OBD2 indica que hay un problema en el circuito del Sensor OSS (Sensor de Velocidad del Eje de Salida). El PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) toma la señal del sensor OSS (Output shaft speed) y de esta forma determina la mejor manera de realizar los cambios, esta información es enviada a la transmisión. En caso de que el Powertrain Control Module (PCM) no reciba información del sensor OSS o está información sea recibida esporádicamente o con errores, se establece el código DTC P0720.
El código P0720 es común en: BMW E46, Chevrolet Chevy, Chrysler Pacifica, Chrysler Town & Country, Dodge Caravan, Dodge Dakota, Dodge Ram 1500, Ford F-150, Ford F-250, Honda, Infiniti Q50, Jeep Grand Cherokee, Mazda 3, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan Altima, Nissan Maxima y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0720 Genérico
- Se enciende en el tablero la luz de servicio Check Engine.
- Puedes ver que el velocímetro no funciona de manera correcta.
- Los cambios o desplazamientos pueden estar retrasados.
Causas del código OBD2 P0720 Genérico
Los problemas que acompañan a un código de falla P0720 OBDII pueden ser:
- Los cables que llevan a los sensores OSS e ISS pueden estar desgastados o corroídos.
- Puede que el sensor OSS (Sensor de velocidad del eje de salida) esté defectuoso.
- El sensor ISS (Sensor de velocidad de entrada) puede estar defectuoso.
- Quizás el nivel del líquido de la trasmisión está por debajo del esperado o tiene elementos que lo contaminan.
- Los solenoides de cambios podrían estar defectuosos.
Posibles soluciones del código DTC P0720 Genérico
Las soluciones ante código de error P0720 OBD2 son las siguientes:
- Retira el Sensor de Velocidad del Eje de Salida (OSS) y comprueba que los engranajes estén en buen estado. En caso de que los dientes estén desgastados o falten algunos, puedes reemplazar el engranaje.
- Revisa el sistema de cables en busca de alguna conexión suelta o cables dañados. Igualmente los terminales sueltos o sucios. Repara o reemplaza si es necesario. Cerciórate de que no haya una resistencia excesiva. En caso de que la encuentres puedes trazar el cableado a través del circuito de cada conector para determinar la causa.
- Asegúrate de que no hayan cortocircuitos a tierra en los cables. Puedes mover los cables y ver si hay cambios al hacerlo.
- Verifica la resistencia del Output shaft speed sensor (OSS), quitando el conector del mazo de cables y con un medidor en ohmios, debes verificar que la resistencia esté dentro de las especificaciones de fábrica. En caso de que la resistencia no se encuentre dentro del rango esperado, puedes cambiar el sensor OSS.
- Comprueba la corriente que entra al sensor y en el conector de los cables hacia el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), con la ayuda de un diagrama de fábrica de los cables como referencia.
Video relacionado al código P0720
P0720 - OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNTION
Códigos relacionados al P0720
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CodigosDTC.com
dice: Hola Nelson, el código que indicas significa: ERROR DE CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE SALIDA. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0720/
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Luis Noé Rodríguez Del Moral dice:
Buenos días ,tengo un RENAULT DUSTER 2015 2.0 AUTOMATICO con 75000 km lo compre hace un año dos meses y el fallo que me da es en baja cuando llego al trafico se prende el testigo de falla eléctrica y estando el el semáforo detenido se cambia a segunda velocidad y al caminar se siente pesado ,y en seguida se prende el Check Engine , ya en alta velocidad todo vuelve a la normalidad y al revisar el fallo arroja el código P720
así hace cada diez veces que se enciende la maquina se prende el testigo y luego de diez veces que prende la maquina con el fallo ,solo se apaga y a veces se escucha un rechinar como de banda en baja , pues esta es la falla que hace solo en baja
ya que en autopista siempre esta funcionando muy bien arriba de 40 kilómetros por hora y la falla solo es en baja velocidad , hace un año le puse dos litros de fluido a la transmisión y mejoro mucho se redujo el tiempo de la falla , se espacio y aveces dura mas tiempo sin falla , cuando voy en carretera y esta el check Engine encendido de pronto se apaga solo , OJO (no esta en check Engine prendido siempre no) !!!!! me pueden ayudar por favor ? cambien el sensor de velocidad y nada . muchas gracias señores especialistas en transmisiones automáticas
FALLA INTERMITENTE . GRACIAS .-
dice:
Hola Luis, este código de falla se está presentando, por tener problemas a nivel del sensor de velocidad de salida. Te recomiendo con el técnico hacer revisar el conector de este sensor, como las alimentaciones a través de los conectores y las tierras que lleva esta transmisión. Si todo esto está bien requieres de reemplazar el sensor… no olvides chequear el nivel de aceite y las presiones hidráulicas de esta trasmisión.
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Omar dice:
Tengo una Nissan exterra 2005 reveldie la trasmission i parese ser que quedo el unico codigo que me da es p0720. Los cambios los mete bien solo de ves en cuando la reversa I el drive no me los agarra tengo que pagar I prender el caro i entonses jala
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dice:
Hola Omar, cuando el vehículo con transmisión automática presenta este problema es recomendable hacer chequear por el técnico lo siguiente:
a) revisar los voltajes de alimentación y las tierras de esa transmisión
b) Revisar el sensor de velocidad de esta transmisión, este debe de emitir un voltaje de respuesta la computadora.
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antonio valdez dice:
cambie elsensor de speed y me sigue dando el codigo ,,esexpedition 2006 5.4
cuando pongo marcha atras camina perfecto,,di lo pongo en D tengo que acelerarlo varias veces y camina pero no correctamente ya no se que hacer
gracias -
Gilberto Baltazar dice:
Cuanto es el voltaje de referencia que debe tener el sensor es: 12 v. o 5 v.
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dice:
Hola Gilberto, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Jimenez dice:
Hola tengo mazda 5 2012 me persiste el código p0720 luego de cambiar solenoides cambiar filtro aceite de fluido de transmisión y cambiar sensor de de eje de salida. Cuando voy a 60 millas que suelto el acelerador me enciende el At autoseguido de un golpe luego todo se normaliza y se quita el At qué más puedo cambiar e leído que el sensor de entrada de velocidad también puede estar involucrado con este codigo aunque la computadora solo refleja que solo hay que cambiar el sensor de velocidad de salida de la transmisión.Gracias
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dice:
Hola, un saludo. ¿Cómo está el cableado que va al sensor de velocidad? Con el escáner, revisa a esa velocidad en la que ocurre la falla y verifica los datos en vivo y congelados. De esta forma, podrás tener un diagnóstico más completo del problema.
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Wilson mendez dice:
Buenas, tengo un Kia picanto 2008 caja automática , y el primer cambio realiza bien y cuando pasa al 2do cambio vacia, queda en neutro, lo chequee y sale los siguientes código: P0720 y p0741, si a alguien le paso lo mismo! Saludos
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dice:
Hola Wilson, el código p0741 significa: COMPORTAMIENTO DEL CIRCUITO DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR O ATASCADO. te invitamos a que ingreses en la sección de posibles soluciones del código que indicas: https://codigosdtc.com/p0741/
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Nahum dice:
Amigo yo tengo una Ford Escape 2005 motor 2.3 4 cilindros Me acaban de reparar mi caja que aceite me recomienda ponerle ahora últimamente me empezó a hacer un fallo que ande voy como que patina tantito le falta fuerza patina y le metí el escáner y me arroja 3 códigos me arroja un código que dice p 0 720 p0420 p 0 3 53 son los códigos que me arrojan como lo puedo arreglar le puedo cambiar todas las piezas o el sensor de salida de velocidad de salida o algo así dice si me puede ayudar se lo agradecería mucho gracias
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dice:
Hola Nahum, el código P0720 indica que tienes un problema con el sensor de velocidad. Por otra parte el P0420 indica que tienes deficiencias en el catalizador banco 1. El P0353 indica que tienes un problema con la bobina de encendido. Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio especializado en transmisiones.
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Cesar echeverria dice:
Estimados tengo una silverado 6.600cc. año 2005 se encendió check engine y no pasan correctamente los cambios. Cuando colocó 1 o reversa da un golpe muy fuerte y sale pesada como en tercera.
Se colocó escaner original se salfa o GM y arroja código de falla P0720 con una señal débil de sensor de velocidad.
Pero es todo lo que me dijeron, y que hay que buscar falla.
Que hago, compro sensor??? No puedo usar mi camioneta adicional hace algún tiempo.
Algún consejo al respecto. Gracias-
dice:
Hola Cesar, el código P0720 indica que hay un problema con el sistema de control de transmisión. La ultima opción es cambiar el sensor solo si este está dañado, es por ello que te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado para comprobar que sea el sensor que esté dañado o que sea otro componente.
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francisco dice:
hola tengo una chrysler voyager 2003, me da codigo de error p0720, con un scanner le borro el dodigo de error y sigue funcionando sin problemas , pero si tengo que detenerme y no pongo Park, se vuelve loca la aguja del velocimetro y si esta en "D" se tiende a arrancar aunque este pisado el freno, tambien me e dado cuenta que cuando esta con el motor a temperatura de trabajo mas notoria se hace la falla, alguien le a pasado lo mismo,
gracias
mi wasapp +56979227754-
dice:
Hola Francisco, como siempre hemos dicho es muy común que con simplemente borrar un error no se solucione el problema, se debe seguir los pasos que te damos en la sección de posibles soluciones de este código, y como práctica común te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
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Buenis dias tengi una nissan sentra 2002 y m sale el codigoP0720 ya revisaron l cableado cambie el sensor a medio pero persiste el error que puedo hacer