POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Descripción del código DTC P0018 Genérico
El Sensor de Posición del Árbol de Levas (CMP) es utilizado para saber la posición del árbol de levas. Luego, esa información es enviada al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), quien la usa para controlar los inyectores y en algunos casos según el modelo del vehículo medir el tiempo de encendido. Por otra parte, el Sensor de Posición del Cigüeñal (CKP), informa sobre la posición del cigüeñal, además de las RPM del motor al PCM. Esta información se emplea para controlar el tiempo de encendido y también para controlar la inyección de combustible.
El cigüeñal y el árbol de levas están unidos por una correa o cadena de distribución y de esta manera están sincronizados. Tanto el Sensor CMP como el Sensor CKP trabajan en armonía para dar información de manera continua al PCM sobre el tiempo del motor. En caso de que la sincronización no esté activada, se establecerá el código DTC P0018 OBDII y se ilumina la luz Check Engine.
El código P0018 es común en: Audi A6, Audi Q7, Buick Enclave, Cadillac, Chevrolet Traverse, Chrysler, Ford F-150, GMC Acadia, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, KIA Sorento, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Subaru WRX, Toyota, Volkswagen y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0018 Genérico
- Se enciende la luz MIL.
- Mal funcionamiento del motor.
- El motor gira, pero no arranca.
Causas del código OBD2 P0018 Genérico
Los motivos del almacenamiento del código de diagnóstico P0018 OBD2 son:
- Problemas eléctricos en el circuito del sensor CMP o CKP.
- Sensor CMP o CKP defectuoso.
- La cadena de distribución se encuentra fuera de tiempo.
- El anillo de la leva o del cigüeñal tiene defectos.
- Problemas en el sistema VVT.
Posibles soluciones del código DTC P0018 Genérico
Para resolver los problemas del código de falla P0018 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Inspecciona el arnés y los conectores. Asegúrate que las conexiones sean las correctas.
- Con un endoscopio comprueba los patrones del cigüeñal y la leva. Si falta un patrón, puede que el sensor correspondiente se encuentre defectuoso o un anillo esté deslizando. Inspecciona los anillos para verificar una alineación correcta. También asegúrate que los anillos estén bien ajustados. Si están instalados correctamente, cambia el sensor.
- Revisa la cadena de la distribución, asegúrate que se encuentre alineada de forma correcta. Si no está alineada, puede ser debido a un tensor defectuoso. Repara de ser así o cambia la cadena si está estirada.
Video relacionado al código P0018
P0018 - CRANKSHAFT POSITION/CAMSHAFT POSITION, BANK 2 SENSOR 2 -CORRELATION
Códigos relacionados al P0018
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CodigosDTC.com
dice: Hola Yovani, estamos a tu orden! Muchas gracias por tu comentario. Saludos de parte de todo el equipo de Códigos DTC!
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Yovani alcuadia perez 
Elmer 
José siri 
Juan Deja una respuesta
Hola soy nuevo en esta situación, me parece excelente la explicación saludos