POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código C1513 por marcas
C1513 TOYOTA, SCION, LEXUS: DESVIACIÓN EXCESIVA DEL SENSOR DE PAR
C1513 TOYOTA, SCION, LEXUS: TORQUE SENSOR DEVIATION EXCESSIVE
Descripción del código DTC C1513
Los Sensores de Par miden el par estando en línea con un objeto que genera o actúa por par como un motor y sus soportes estáticos. Estos dispositivos integrados en el conjunto de la columna de dirección no se encuentran diseñados para girar, aunque en circunstancias controladas pueden girar mediante un rango pequeño o pueden ser utilizados con ejes giratorios para llevar a cabo dicha acción.
La información obtenida por el Sensor de Par (la entrada de rotación del volante) se convierte en una señal eléctrica que se proporciona a la ECU de la Dirección Asistida. Esta unidad de control monitorea el Sensor de Par a fin de asegurarse que su desempeño sea el correcto. Si tras realizar una de estas comprobaciones descubres que dicho sensor no cumple con los requerimientos necesarios, se almacenará el código de diagnóstico C1513 OBDII.
El código C1513 es común en: Hyundai Elantra, Hyundai Entourage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, KIA Ceed, KIA Forte, KIA Optima, KIA Sedona, KIA Sorento, KIA Soul, KIA Sportage, Toyota Prius y otras marcas.
Síntomas del código de falla C1513
- Luz Check Engine iluminada.
- Se enciende la luz de advertencia del Anti-Lock Brake.
Causas del código OBD2 C1513
Las razones por las que se configura el código de falla C1513 OBD2 son:
- Los cables del Sensor de Par podrían estar en malas condiciones.
- Puede que el circuito del Sensor de Par presente deficiencias en sus conexiones.
- El Torque Sensor pudiera estar defectuoso.
- La ECU de la Dirección Asistida pudiera tener deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC C1513
Para darle solución al código DTC C1513 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Como primer paso consulta los TSB (Boletines de servicio técnico).
- Inspecciona todo el cableado y los conectores relacionados con el Sensor de Par. Busca en dichos componentes deficiencias comunes (quemaduras o desgaste). Repara o cambia según se requiera.
- Comprueba que el circuito del Sensor de Par no presente conexiones en malas condiciones, las cuales interrumpan el correcto funcionamiento del circuito. Corrige según aplique.
- Verifica el buen estado del Sensor de Par siguiendo las pautas indicadas por el fabricante. Toma en cuenta que, este diagnóstico puede ser complejo debido al sitio donde se instala dicho dispositivo. Corrige según se requiera.
Códigos relacionados al C1513
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