P2206 - CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL SENSOR NOX BAJO BANCO 1

P2206 - NOX SENSOR HEATER CONTROL CIRCUIT LOW BANK 1

POST ACTUALIZADO EN mayo, 2021

Descripción del código DTC P2206 Genérico

El Sensor de Óxidos de nitrógeno (NOx) se emplea en los vehículos con motores diésel, estos tipos de sensores miden cuanto óxido de nitrógeno se encuentra en el sistema de escape. Esta información se transmite al ECM (Módulo del control del motor) y con este se determina si se ha alcanzado la capacidad máxima de almacenamiento de dicho compuesto químico. Si este es el caso, se procederá a realizar la fase de regeneración.

El Sensor NOx es comprobado de manera constante por el ECM a fin de garantizar que los niveles de emisiones de gas de escape sean los apropiados. Si este encuentra una falla en el circuito del calentador del sensor, se almacenarán una serie de códigos de falla. En el caso del código P2206 OBDII, se configura cuando en dicho circuito hay voltajes excesivamente por debajo de los necesarios para el buen desempeño del mismo.

Síntomas del código de falla P2206 Genérico

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Mayor número de emisiones del motor.
  • El consumo de combustible es mayor al habitual.

Causas del código OBD2 P2206 Genérico

Los factores por los que se almacena el código DTC P2206 OBD2 son:

  • Pueden haber daños en los cables del Sensor NOx.
  • Posiblemente el conector del Sensor NOx no tiene una debida conexión eléctrica.
  • El Sensor de Óxidos de nitrógeno podría estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P2206 Genérico

Para solucionar el código de diagnóstico P2206 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Como primer paso, es necesario consultar los Boletines de servicio técnico.
  • Revisa y comprueba el buen estado de los componentes eléctricos relacionados al Sensor de Óxidos de nitrógeno. Si hay cables quemados o desgastados, realiza las reparaciones necesarias.
  • Verifica que el Sensor NOx no tenga una conexión deficiente debido a altos niveles de corrosión en su conector. Corrige según se requiera.
  • Inspecciona el Sensor de Óxidos de nitrógeno a fin de comprobar que el mismo no presente obstrucciones por residuos de carbón. También, es necesario que utilices un DVOM para realizar comprobaciones de voltaje. Si en estas pruebas encuentras inconsistencias, debes realizar los ajustes pertinentes.

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