P3113 - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC P3113
La válvula de inyección envía con alta presión el combustible hacia la cámara de combustión, proceso que se controla por un solenoide. La válvula de inyección es altamente flexible en cuanto al ángulo y forma, y de este modo puede variar los patrones de distribución del combustible, la cual llega a ser uniforme gracias a que por donde se realiza la descarga existe un patrón de inyección.
El solenoide del émbolo retráctil tiene de manera permanente las propiedades para una distribución de combustible estable, las cuales comprenden la temperatura y la presión. Cuando se comienza a calentar el motor, una cantidad mínima de combustible se inyecta a fin de que el Catalizador logre una temperatura adecuada para su desempeño. Bajo condiciones de arranques en frío, en la carrera de compresión se pulveriza el combustible y es así que es reducido el nivel de contaminación.
El código de falla P3113 OBDII en vehículos BMW y Mini es almacenado cuando es detectado un problema en el inyector de combustible correspondiente el cilindro 4, quien tiene voltajes excesivamente bajos.
Fallas del código P3113 por marcas
P3113 BMW, MINI: CILINDRO 4 INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE ALTA PRESIÓN CIRCUITO LATERAL BAJO
P3113 BMW, MINI: CYLINDER 4 HIGH-PRESSURE FUEL INJECTOR LOW SIDE CIRCUIT LOW
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Síntomas del código de falla P3113
- Encendida la lámpara Check Engine.
- Problemas para encender el motor.
- Aceleración deficiente.
Causas del código OBD2 P3113
El código de diagnóstico P3113 OBD2 es almacenado por uno de los siguientes motivos:
- Cables o respectivos conectores relacionados con el inyector para el cilindro 4 puede que estén en malas condiciones.
- Las conexiones eléctricas del inyector 4 pudieran presentar deficiencias.
- Puede que el inyector del cilindro 4 esté defectuoso.
- El IDM (Digital Motor Electronics) posiblemente tiene daños.
Posibles soluciones del código DTC P3113
Para darle solución al código DTC P3113 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Revisa todos los cables y conectores del inyector de combustible para el cilindro 4. Busca en dichos componentes daños por corrosión o quemaduras y si descubres deficiencias comunes, realiza las debidas correcciones.
- Mediante el uso de las herramientas correspondientes, mide los voltajes del inyector de combustible 4. Estos valores deben ser comparados con los especificados y si detectas voltajes deficientes, procede con los ajustes pertinentes.
- Comprueba el buen estado del inyector de combustible 4 y asegúrate que el mismo no presente deficiencias por bloqueos y obstrucciones. Si consideras que este tiene defectos, considera reemplazarlo.
