P2132 - POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR (APP)/POSICIÓN DEL ACELERADOR (TP) SENSOR/INTERRUPTOR F- ENTRADA BAJA

P2132 - ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP)/THROTTLE POSITION (TP) SENSOR/SWITCH F- LOW INPUT

POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2021

Descripción del código DTC P2132 Genérico

El en el sistema de aceleración del vehículo está incluido el Throttle Position (TP), cuya función es monitorear las posiciones del acelerador. A este sensor se le proporciona una señal de tierra, un voltaje de referencia y cuenta además con una señal de retorno desde el ECM (Módulo del control del motor).

Los datos monitoreados por el Sensor de posición del acelerador se envían al ECM y este los utiliza para el cálculo de combustible que será inyectado. Si el TPS determinado como F, tiene en su circuito voltajes que no cumplen con un mínimo nivel, se considerará como una condición de bajo voltaje y se almacenará el código de falla P2132 OBDII.

Síntomas del código de falla P2132 Genérico

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Fallas o dificultades de encendido.
  • Aceleración deficiente.

Causas del código OBD2 P2132 Genérico

Los motivos por los cuales se configura el código DTC P2132 OBD2 son:

  • Puede que el circuito del Throttle Position Sensor tenga daños en sus cables.
  • El circuito del Sensor de posición del acelerador pudiera tener conexiones deficientes debido a daños en los conectores.
  • Puede que el Throttle Position Sensor presente daños.

Posibles soluciones del código DTC P2132 Genérico

Los pasos para resolver el código de diagnóstico P2132 OBDII son los siguientes:

  • Revisa los cables y conectores que tienen relación con el circuito del Sensor de posición del acelerador. Comprueba que estos no presenten altos niveles de corrosión o puntos de quemaduras. En cualquiera de los casos, realiza las reparaciones o cambios pertinentes.
  • Mediante el uso de un scanner realiza pruebas de los voltajes del Throttle Position Sensor. Con el acelerador cerrado, el voltaje obtenido debe ser de 0.45 y este debe subir levemente al presionar el pedal. Si con el acelerador cerrado observas un voltaje diferente, comprueba que el voltaje de referencia y la señal de tierra estén dentro de los parámetros indicados por el fabricante. Repara según sea requerido.

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