POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Fallas del código P1195 por marcas
P1195 CHRYSLER, DODGE, JEEP: RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO BANCO 1 SENSOR 1
P1195 CHRYSLER, DODGE, JEEP: HEATED OXYGEN SENSOR BANK 1 SENSOR 1 SLOW RESPONSE
Descripción del código DTC P1195
Para comprobar un buen funcionamiento del HO2S (Sensor de oxígeno) los fabricantes emplean diversas estrategias. Una de estas es el monitor HO2S, el cual es activado al recibir señales de sensores envueltos en la combustión (Sensor CKP, Sensor ECT, Sensor TP, Sensor MAF y otros). Con esta estrategia se controla el suministro del combustible y de este modo se buscan conseguir resultados óptimos en el tiempo que tarda un Sensor de oxígeno en cambiar de rico a pobre y viceversa, proceso conocido como tasa de repuesta.
El código de diagnóstico P1195 OBDII, al ser almacenado en vehículos de las marcas Chrysler, Dodge y Jeep, es debido a que, tras un monitoreo del PCM (Powertrain Control Module) sobre el Sensor de oxígeno 1 para el banco 1, se descubre una tasa de respuesta lenta durante el período de prueba.
Síntomas del código de falla P1195
- Iluminación de la luz Check Engine.
- Mal funcionamiento general del motor.
- Eficiencia del combustible disminuida.
Causas del código OBD2 P1195
El código de falla P1195 OBD2 se establece por uno de los siguientes factores:
- Puede que el motor tenga fugas de admisión, situación que causa una mezcla de combustible pobre.
- La relación de aire-combustible posiblemente es rica por daños en un inyector o el Sensor MAF.
- Cables del Sensor de oxígeno 1 pudieran tener daños.
- El HO2S 1 podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1195
Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1195 OBDII son:
- Para comenzar el diagnóstico te recomendamos consultes los TSB.
- Con un scanner es necesario verifiques si están almacenados DTC que indiquen problemas del Sensor MAF o Sensores de oxígeno. En este caso el diagnóstico de los códigos debe ser siguiendo el orden mostrado por la herramienta.
- Verifica factores como una mezcla excesivamente rica o pobre causada por inyectores deficientes o fugas de admisión respectivamente. Si detectas tales situaciones, lleva a cabo las correcciones pertinentes.
- Comprueba que no existan daños en los cables del Oxygen Sensor. Busca deficiencias por quemaduras o corrosión y si detectas tales condiciones, realiza las debidas reparaciones.
- Siguiendo las pautas que recomienda el fabricante, verifica la integridad del HO2S. Para ello, es necesario que el motor esté a una temperatura de funcionamiento para que en consecuencia el sensor tenga la debida temperatura. Si descubres inconsistencias de este sensor, considera su reemplazarlo.
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