P0350 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO / SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO
POST ACTUALIZADO EN junio, 2023
Descripción del código DTC P0350 Genérico
El sistema de encendido tiene como función convertir el voltaje de la batería en el alto voltaje empleado para encender la mezcla aire / combustible del cilindro. En el sistema de encendido encontramos el lado primario y este incluye la batería, el interruptor de encendido, la bobina, un mecanismo de activación y un dispositivo de conmutación. También, está el lado secundario y en él se encuentran el paquete de bobinas y las bujías.
La bobina es utilizada para transformar el voltaje bajo del circuito primario a un voltaje alto del lado secundario. Este voltaje se necesita para activar los enchufes. El código DTC P0350 OBD2 se refiere al circuito de control de la bobina y se establece cuando se detecta que uno de los circuitos de la bobina de encendido no se está completando al momento en que aplica el pulso de tierra. Al suceder esto se almacena este código y se ilumina la luz Check Engine.
El código P0350 es común en: Buick Rendezvous, Ford F-150, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, KIA Sedona, KIA Sorento, Mitsubishi, Nissan 350Z, Nissan Murano, Nissan Note, Nissan Sentra, Nissan X-Trail, Peugeot 206, Subaru, Suzuki, Toyota Avanza y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0350 Genérico
- Encendida luz de advertencia del motor (MIL).
- Establecimientos de códigos de fallas de encendido.
- Baja el rendimiento del motor.
- El rendimiento del combustible disminuye.
Causas del código OBD2 P0350 Genérico
El código de diagnóstico P0350 OBDII se establece cuando:
- Hay defectos en el circuito eléctrico de la bobina.
- Puede que la bobina esté defectuosa.
- Puede que el relé del sistema de encendido esté en malas condiciones.
- Fusibles o sus enlaces con daños.
Posibles soluciones del código DTC P0350 Genérico
Para resolver el código de error P0350 OBD2 debes hacer lo siguiente:
- Inspecciona la bobina. Busca cables con desgaste, rotos o con corrosión. Cambia si es necesario.
- Si actualmente el fallo de encendido está activo, intercambia la bobina con otro cilindro. Utiliza un scanner para ver el contador de fallas, en caso de que la falla de encendido se mueva al cilindro de la bobina cambiada, la bobina está defectuosa, cámbiala.
- Para asegurarte del buen estado de la bobina, con un DVOM (Digital Volt-Ohm Meter) verifica el voltaje de la batería en el conector de la bobina cuando la ignición está activa. De no haber presencia de dicho voltaje, utiliza la fuente de información para saber el origen de voltaje y así poder encontrar los fusibles quemados o relés defectuosos. Toma en cuenta que cuando un fusible está quemado es debido a un cortocircuito.
- En caso de que los fusibles estén en buen estado y no encuentres problemas en ellos, con el medidor realiza pruebas de continuidad y resistencia en los circuitos. Para estas pruebas debes desconectar todos los contralores relacionados para así evitar daños. Luego, compara los resultados con las especificaciones y si no cumplen con lo requerido repara o reemplaza los circuitos.
P0350 - IGNITION COIL PRIMARY / SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION
Códigos relacionados al P0350 Genérico
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nicolas rojas dice:
buenas , mi nissan sentra b15 arroja el codigo p1320 me podrian dar una mano
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CodigosDTC.com
dice: Hola Nicolás, La causa más común que activará el código de falla P1320 es las bobinas de encendido, una o más bobinas de encendido puede haber fallado. Incluso las bobinas pueden estar trabajando bien, la resistencia para una o más de las bobinas es mayor o menor que lo que el módulo de control del motor (ECU/ECM) está esperando. También cuando hay falla en la Unidad del transistor de potencia defectuoso integrado en la bobina de encendido
- Encendido circuito primario está abierto o en corto (circuito de bobinas de encendido)
- Circuito primario mala conexión eléctrica de encendido (circuito de bobinas de encendido) El código de falla P1320 significa que hay un problema con la "bobina de encendido" o el cable a la bobina de encendido. Con el técnico revisa la alimentación de cada bobina y el cableado de cada una de las bobinas como la resistencia de cada bobina.
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Americo dice:
Buenas noches ing. Me podría ayudar tengo un kia sorento del año 2005 y se scaneo y salió el código de error p0350 a cambie bobina, bujías y ya se remplazo también el modulo se reviso cableado me podría ayudar
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dice:
Hola Americo, el código que indicas significa: MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO PRIMARIO / SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0350/
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Hernán dice:
Buenas noche ING me pueden ayudar tengo un nissan xtrail del año 2002 y se ñ escaneo y salió error p1111 m pueden ayudar cual es la falla
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dice:
Hola Hernán, el P1111 de tu Nissan indica que en el Banco 1 del Circuito de la válvula del solenoide de control de sincronización de la válvula de admisión
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