P2BAE - EXCESO DE NOX - SISTEMA DE MONITOREO DEL CONTROL DE NOX
Descripción del código DTC P2BAE
El SCR (Sistema de Reducción Catalítica Selectiva) tiene la responsabilidad de reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) de los vehículos diésel. El sistema inyecta en el escape un fluido reductor, el cual convierte las partículas de NOx en nitrógeno, dióxido de carbono y vapor de agua.
En el trabajo del Sistema de Reducción Catalítica Selectiva tienen un papel importante los Sensores de Nox, quienes se encargan de medir los niveles de NOx en el escape. Esta información es enviada al Módulo de Control del Motor (ECM), quien en base a la misma controla la cantidad de Fluido de Escape Diésel inyectado.
Cuando se almacena el código DTC P2BAE OBDII se debe a la detección de un nivel de óxidos de nitrógeno superior al umbral permitido.
Síntomas del código de falla P2BAE
- Se enciende la luz Check Engine.
- Aumento del consumo de combustible.
- Se percibe un aumento de las emisiones de escape.
- Potencia del motor reducida.
Causas del código OBD2 P2BAE
Los motivos por los que se almacena el código de falla P2BAE OBD2 son:
- En el escape podrían haber fugas.
- El nivel Fluido de Escape Diésel puede que sea bajo.
- Cables o conexiones del Sensor de Nox podrían tener daños.
- El Sensor de Nox pudiera estar defectuoso.
- El Filtro de Partículas Diésel puede que tenga deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC P2BAE
Para corregir el código de diagnóstico P2BAE OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Mediante un scanner automotriz comprueba si junto al DTC P2BAE se encuentran almacenados otros códigos de falla que indiquen problemas con un componente especifico del Sistema de Reducción Catalítica Selectiva. De ser el caso, diagnostícalos.
- Verifica que el Sistema de Escape no presente un funcionamiento incorrecto causado por fugas. Si descubres dicha condición, procede con las debidas correcciones.
- Inspecciona el nivel Fluido de Escape Diésel y asegúrate que el mismo sea el adecuado. Si hay inconsistencias, verifica que no sea por fugas. Realiza los correctivos que apliquen.
- Revisa las conexiones y el cableado del Sensor de Nox en busca de deficiencias producidas por quemaduras, corrosión u otras condiciones. Repara según aplique.
- Comprueba la integridad del Sensor de Nox y del Filtro de Partículas Diésel, tomando en cuenta las indicaciones que señala el fabricante en el manual de servicio. Si determinas que uno de estos componentes se encuentra en malas condiciones, realiza los ajustes pertinentes.
