B1160 - Código de falla OBD2
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Fallas del código B1160 por marcas
B1160 ACURA, HONDA: EL MÓDULO DE CONTROL DE INDICADORES PIERDE LA COMUNICACIÓN CON LA UNIDAD DE CONTROL MULTIPLEX DE LA PUERTA
B1160 ACURA, HONDA: GAUGE CONTROL MODULE LOST COMMUNICATION WITH DOOR MULTIPLEX CONTROL UNIT
Descripción del código DTC B1160
La Unidad de Control Integrado Multiplex (MICU) se ubica debajo del salpicadero del vehículo o panes de control. La misma se integra como parte de la red B-CAN y se encarga de controles relacionados al BCM (Body Control Module) y algunos sistemas de seguridad. Esta unidad de control también contribuye en el diagnóstico de otros controladores que conectan el B-CAN con el HDS.
El código DTC B1160 OBD2 está relacionado a un problema de la MICU y el mismo se establece cuando la comunicación entre el Módulo de Control de Indicadores y la MICU no se puede establecer.
Síntomas del código de falla B1160
- Se enciende la lámpara Check Engine.
Causas del código OBD2 B1160
El código de falla B1160 OBDII es almacenado por los siguientes factores:
- El cableado de la Unidad de Control Integrado Multiplex podría tener daños.
- Puede que las conexiones eléctricas de la MICU tengan deficiencias.
- La Multiplex Integrated Control Unit pudiera estar defectuosa.
- Puede que el Módulo de Control de Indicadores tenga daños.
Posibles soluciones del código DTC B1160
Para darle solución al código de diagnóstico B1160 OBD2 debes hacer lo siguiente:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Con un scanner automotriz comprueba si hay códigos adicionales al B1160. Si es el caso, diagnostícalos según el orden mostrado por la herramienta, prestando mayor atención a los que muestran problemas con un controlador.
- Revisa los cables relacionados con la Unidad de Control Integrado Multiplex. Busca en dichos componentes daños producidos por desgaste o quemaduras. Repara según se requiera.
- Verifica que las conexiones de la Multiplex Integrated Control Unit no tengan deficiencias que puedan causar el mal funcionamiento. Si detectas altos niveles de corrosión o pines dañados, procede con las correcciones pertinentes.
- Comprueba el buen estado de la Unidad de Control Integrado Multiplex y del Módulo de Control de Indicadores. Debido a que ambas comprobaciones son complejas, es necesario acudas a un centro automotriz avanzado.
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