El código de falla P0544 OBDII indica que hay un mal funcionamiento en el circuito de Sensor de Temperatura del Gas de Escape (EGT por sus siglas en inglés). La función principal de este sensor es proteger al Convertidor Catalítico (TWC) de los daños que pueda sufrir debido al calor.

Este sensor es una resistencia sensible al calor, el cual convierte la temperatura del escape en una señal de voltaje, la cual envía a la computadora del vehículo. Tiene 5 voltios de referencia, los cuales envía la misma computadora.

Cuando la temperatura de escape es alta, la resistencia a tierra disminuye. Pero si el nivel de la temperatura es bajo, la resistencia aumenta y así hay un voltaje bajo. Si en el motor se encuentra un voltaje bajo, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) cambia el tiempo del motor o la relación de combustible para lograr mantener la temperatura en rangos adecuados para el TWC.

Si las lecturas de voltaje del Sensor EGT son mayores al límite establecido por el fabricante, se activará este código y se iluminará la luz Check Engine.

El código P0544 es común en: Audi Q5, Audi Q7, Chrysler 200, Dodge Sprinter, Ford, Land Rover Evoque, Mercedes-Benz Sprinter, Nissan Juke, Nissan NV200, Nissan Qashqai, Renault, Škoda, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen Transporter y otras marcas.

• Luz MIL (Mal Funcionamiento del Motor) encendida.

Los motivos por los cuales se configura el código de diagnóstico P0544 OBD2 son:

• Los cables, conectores o terminales pueden estar mal ajustados o presentar corrosión.
• Quizás el Sensor de Temperatura del Gas de Escape (EGT) se encuentra en cortocircuito internamente.
• El Sensor EGT pudiera estar defectuoso.
• Fugas en el sistema de escape.

P0544 - EXHAUST GAS RECIRCULATION TEMPERATURE (EGRT) SENSOR, BANK 1 - CIRCUIT MALFUNCTION