El Engine Control Module (ECM) tiene control y monitoreo del Sistema de Sincronización Variable de Válvulas (VVT), a través del cual se puede regular la temporización mecánica entre el árbol de levas y el cigüeñal. De esta forma, se aumenta la potencia general del motor y se consigue un máximo rendimiento del combustible. Como resultado, el motor se ajustará de acuerdo a las necesidades del conductor.

Cuando se configura el código de falla P052A OBD2 se debe, a que el ECM detectó una posición VVT “demasiado avanzada" para la sincronización del árbol de levas en el banco 1, generalmente, por un arranque en frío.

• Encendida la lámpara Check Engine.
• Problemas de encendido del motor.
• Menor potencia del motor.
• Reducción en la economía del combustible.

Los motivos por los que se almacena el código de diagnóstico P052A OBDII son:

• Posiblemente la ranura del aceite del control de sincronización de la válvula de admisión está contaminada.
• La parte de captación de señal del árbol de levas pudiera estar obstruida.
• Puede que el Solenoide de control de sincronización de la Válvula de Admisión tenga daños.
• El Sensor de Posición del Cigüeñal o el Sensor de Posición del Árbol de Levas podrían estar en malas condiciones.
• La cadena de distribución podría no estar instalada correctamente.

P052A - COLD START A CAMSHAFT POSITION TIMING OVER-ADVANCED BANK 1