P0349 - CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "A" BANCO 2

P0349 - CAMSHAFT POSITION SENSOR "A" CIRCUIT INTERMITTENT BANK 2
Sistema: Ignición y Encendido

POST ACTUALIZADO EN noviembre, 2019

p0349

Descripción del código DTC P0349 Genérico

El Sensor de posición del árbol de levas (CMP) le proporciona al PCM (Módulo de control del tren de potencia) una señal de voltaje que indica la posición del árbol de levas. Con esta información también se determina si la señal del Sensor CKP (Sensor de posición del cigüeñal) es correcta. Todo en conjunto es utilizado para la sincronización de la inyección de combustible y el tiempo de encendido.

El código DTC P0349 OBDII indica que la señal de entrada del Sensor CMP es intermitente. Esto se debe a fallos del circuito eléctrico. Este código está configurado para el banco del motor número 2.

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Síntomas del código de falla P0349 Genérico

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • El motor no arranca o presenta retrasos al hacerlo.
  • Funcionamiento brusco del motor.
  • Problemas en la aceleración.

Causas del código OBD2 P0349 Genérico

Los motivos del establecimiento del código de diagnóstico P0349 OBD2 son:

  • Los cables o conectores relacionados al Sensor CMP puede que tengan defectos.
  • El circuito de alimentación del Sensor CMP pudiera estar en corto o abierto.
  • Puede que haya un corto interno a tierra en el circuito de alimentación del Sensor de posición del árbol de levas.
  • El circuito de señal del Sensor CMP puede estar en corto.
  • Posiblemente el Sensor de posición del árbol de levas se encuentra defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0349 Genérico

Para resolver los fallos del código de falla P0349 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Te recomendamos como primer paso la consulta de los TSB (Boletines de servicio técnico).
  • Inspecciona el Sensor de posición del árbol de levas junto a sus cables y respectivos conectores. Busca desgate, corrosión o quemaduras. Repara según sea necesario.
  • Desconecta el Sensor CMP y comprueba que la resistencia de este sea la indica en el manual de servicio. Si determinas un corto interno del sensor, remplázalo.
  • Verifica que la señal del Sensor de posición del árbol de levas sea la correcta. Puedes utilizar un osciloscopio o un DVOM para determinar dicho valor. Compara el resultado con el especificado por el fabricante. Repara según sea necesario.
  • Desconecta el Sensor CMP y el PCM para comprobar que la resistencia del circuito no esté en corto. Si hay un cortocircuito, verifica que los conectores no tengan daños.

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