C1048 JEEP, CHRYSLER, DODGE, RAM: MONITOREO DE LA FASE DE PRESIÓN DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA

C1048 JEEP, CHRYSLER, DODGE, RAM: LEFT REAR WHEEL PRESSURE PHASE MONITORING

El ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos) emplea la fase de presión para regular la presión del líquido de los frenos en las ruedas del vehículo, con el objetivo de evitar que una de estas se bloqueen, a fin de aumentar la estabilidad del vehículo y reducir la distancia de frenado. Cabe mencionar que, la fase de retención de presión es la etapa que sigue la fase de presión, durante la misma el sistema mantiene la presión de líquido de los frenos en la rueda, evitando así un giro excesivamente rápido.

La fase de presión se activa mediante el Módulo ABS, en caso de que una rueda se pueda bloquear. Para conseguir esto la válvula de admisión es cerrada, y se abre la válvula de escape para disminuir la presión en la cámara del freno de la rueda correspondiente.

Cuando se almacena el código de falla C1048 OBD2 se debe a la detección de un funcionamiento errático en el sistema de monitoreo de la fase de presión de la rueda trasera izquierda.

• Se enciende la luz Check Engine.
• El indicador que advierte de problemas en el ABS se activa.
• Desempeño errático del Sistema de Frenos del vehículo.

El código DTC C1048 OBDII es almacenado debido a lo siguiente:

• Puede que el circuito del Sensor de Velocidad para la rueda trasera izquierda tenga daños en sus cables o conexiones.
• El Sensor de Velocidad de la Rueda Trasera Izquierda podría estar defectuoso.
• El Módulo del Sistema Antibloqueo de Frenos pudiera tener deficiencias.