P1838 GMC, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET: INTERRUPTOR DE MODO INTERNO 'A' CIRCUITO DE ALTO VOLTAJE

P1838 GMC, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET: INTERNAL MODE SWITCH 'A' CIRCUIT HIGH VOLTAGE

El conjunto del interruptor de posición del eje de cambio manual de la transmisión automática, conocido también como conjunto del interruptor de modo interno, es básicamente un interruptor deslizante doble de efecto hall. Este se conecta al cuerpo de válvula de la transmisión y tiene 9 salidas que se encargan de indicar la posición que selecciona el eje manual de la transmisión. De las 9 salidas, 4 (A, B, C, P) son de selección de rango al Módulo de Control de la Transmisión (TCM) y 5 salidas (D1, D2, R1, R2, S) son de selección de dirección para el Módulo de Control del Tren Motriz Híbrido. El voltaje de los módulos resulta ser alto cuando el interruptor está abierto y bajo cuando el interruptor está cerrado a tierra. Es importante destacar que, el estado de cada entrada se muestra en una herramienta de escaneo como Interruptor de Modo Interno A.

Cuando es configurado el código de falla P1838 OBD2 significa que, se descubrieron voltajes excesivamente altos en el circuito del Interruptor de Modo Interno A.

• Lámpara Check Engine iluminada.

Los motivos del almacenamiento del código de diagnóstico P1838 OBDII son:

• Puede que los cables o conectores del Interruptor de Modo Interno tengan deficiencias.
• Conexiones del Internal Mode Switch podrían estar en malas condiciones.
• El Interruptor de Modo Interno pudiera tener daños.