POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código P1019 por marcas
P1019 BMW, MINI: ALIMENTACIÓN DEL SENSOR DEL EJE EXCÉNTRICO VALVETRONIC ALTA
P1019 BMW, MINI: VALVETRONIC ECCENTRIC SHAFT SENSOR POWER SUPPLY HIGH
Descripción del código DTC P1019
El Sistema Valvetronic es una tecnología utilizada en algunos motores de BMW para controlar el flujo de aire en el motor. A través de este sistema se consigue una regulación constante de la apertura de las válvulas de admisión para reducir la pérdida de carga y aumentar el rendimiento del motor.
El Valvetronic cuenta con el Sensor de Eje Excéntrico, cuya función es medir la posición del eje excéntrico que se encarga de variar la altura de las válvulas de admisión. Generalmente, este sensor se ubica en la culata, bajo la tapa de válvulas y transmite la información al ECM (Engine Control Module), quien a través de la misma regula el actuador del eje excéntrico.
Al establecerse el código de falla P1019 OBD2 es debido a que el ECM detectó que la señal de alimentación del Sensor de Eje Excéntrico se encuentra excesivamente por encima del valor máximo permitido.
Síntomas del código de falla P1019
- Encendida la lámpara Check Engine.
- Pérdida de potencia del motor.
- Aceleración limitada.
- Se activa el modo a prueba de fallos en el motor.
Causas del código OBD2 P1019
Las razones por las que se configura el código de diagnóstico P1019 OBDII son:
- Conexiones o cables del Sensor de Eje Excéntrico pueden estar en malas condiciones.
- El Sensor de Eje Excéntrico pudiera estar defectuoso.
- Puede que el ECM tenga errores de programación.
Posibles soluciones del código DTC P1019
Los pasos a seguir para solucionar el código DTC P1019 OBD2 son:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Inspecciona las conexiones y el cableado que tiene relación con el Sensor de Eje Excéntrico, a fin de verificar que no existan condiciones por quemaduras o corrosión. Repara o cambia según aplique.
- Mide el voltaje de alimentación del Sensor de Eje Excéntrico y compara el valor real con el indicado en las especificaciones del fabricante. Si el voltaje es excesivo, asegúrate que no sea por daños en el regulador de voltaje o un corto en el circuito.
- Siguiendo las indicaciones que señala el fabricante, comprueba la integridad del Sensor de Eje Excéntrico. Si luego de las pruebas descubres condiciones que impidan que el sensor lea correctamente la posición del eje excéntrico, realiza las debidas correcciones.
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