C1226 - Código de falla OBD2

FAULT CODE C1226 - OBD2

POST ACTUALIZADO EN octubre, 2021

Fallas del código C1226 por marcas

C1226 LEXUS, TOYOTA, SCION: CIRCUITO DE SOLENOIDE SA2

C1226 LEXUS, TOYOTA, SCION: SA2 SOLENOID CIRCUIT

Descripción del código DTC C1226

El Solenoide SA2 se activa cuando se recibe la señal de la ECU de Control de deslizamiento. Este tipo de solenoides controla la presión que actúa sobre los cilindros de la rueda para la regulación de la fuerza de frenado. Continuamente, la ECU de Control de deslizamiento realiza comprobaciones al Solenoide SA2.

Cuando es almacenado el código de diagnóstico C1226 OBD2 en vehículos Lexus, Toyota o Scion es debido a que, la ECU de Control de deslizamiento detectó que el Solenoide SA2 no cumple con las especificaciones de fábrica.

Síntomas del código de falla C1226

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Luz que indica problemas del Sistema antibloqueo de ruedas.

Causas del código OBD2 C1226

Los motivos por los que se configura el código de falla C1226 OBDII son:

  • El cableado del Solenoide SA2 pudiera tener deficiencias.
  • Conexiones eléctricas del circuito del Solenoide SA2 podrían estar en malas condiciones.
  • Puede que el Solenoide SA2 se encuentre defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC C1226

Para darle solución al código de diagnóstico C1226 OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Consulta los Technical Service Bulletins.
  • Verifica que los cables relacionados con el Solenoide SA2 no presenten deficiencias comunes. De encontrar deficiencias por quemaduras o desgaste, realiza las debidas reparaciones.
  • Mide los voltajes del circuito del Solenoide SA2 y comprueba si dichos valores eléctricos se encuentran dentro de los rangos establecidos. Si los voltajes reales difieren a los especificados, verifica que las conexiones eléctricas no presenten deficiencias. Corrige según se requiera.
  • Comprueba que la resistencia real del Solenoide SA2 concuerde con la resistencia que el fabricante indica en las especificaciones. Si descubres una resistencia fuera de rango, el solenoide pudiera tener daños, por lo cual es necesario proceder con su reemplazo.

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