P2319 - BOBINA DE ENCENDIDO G. CIRCUITO PRIMARIO - CIRCUITO ALTO
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P2319
Las bobinas de encendido cumplen con un papel importante en el sistema de encendido, tomando en cuenta que, son estas las que convierten el bajo voltaje proporcionado por la batería, en el voltaje suficiente que produzca la chispa para encender la mezcla de combustible. El buen desempeño de cada una de las bobinas es monitoreado y comprobado por el PCM (Powertrain Control Module), quien mediante un control electrónico verifica que estas funcionen de manera correcta.
La configuración del código de falla P2319 OBD2, ocurre cuando el PCM detecta que el circuito primario de la bobina de encendido “G” tiene una condición de alto voltaje, producto de voltajes que superan de manera excesiva el nivel permitido.
Síntomas del código de falla P2319
- Iluminación de la luz Check Engine.
- Problemas al encender el motor.
- El motor tiende a tener reducción de su potencia.
- Deficiencias en el rendimiento del combustible.
Causas del código OBD2 P2319
Los motivos por los cuales se configura el código de diagnóstico P2319 OBDII son:
- Puede que el cableado del circuito primario de la bobina de encendido presente daños.
- El conector eléctrico de la bobina de encendido “G” posiblemente tiene corrosión o una conexión deficiente.
- La bobina de encendido “G” puede que se encuentre en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC P2319
Los pasos a seguir para corregir el código DTC P2319 OBD2 son los siguientes:
- Comprueba que los cables que tengan relación con el circuito primario de la bobina de encendido no presenten deficiencias comunes que impidan con el buen desempeño del circuito. Si cualquiera de estos componentes tienen defectos, realiza las reparaciones que apliquen.
- Inspecciona el conector de la bobina a fin de comprobar que el mismo no tenga excesivos niveles de corrosión. Corrige según sea necesario.
- Verifica la integridad de la bobina de encendido “G” siguiendo los pasos de diagnósticos indicados en el manual de servicio. Si determinas que la bobina se encuentra defectuosa, debes reemplazarla.
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