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Sistema: Velocidad del vehículo
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Descripción del código DTC P0512 Genérico

La configuración del código DTC P0512 OBDII, significa que el PCM (siglas en ingles de Powertrain Control Module) encontró un mal funcionamiento en el circuito de solicitud de arranque. En este caso el arranque hace referencia al motor de arranque.

A pesar de que el motor de arranque tiene una alimentación de voltaje de la batería de forma constante a través del cable positivo, la señal de solicitud de arranque proviene desde el interruptor de encendido. Una vez que la llave de encendido está colocada en el cilindro de encendido, la parte eléctrica del interruptor es accionada, lo que ocasiona que varios contactos de servicio pesado completen el circuito de solicitud de arranque. Luego que se completa dicho circuito, es enviada al PCM una señal de voltaje de la batería al solenoide de arranque o al relé según el modelo. Este código indica que es muy probable que el PCM no haya recibido esa señal de solicitud de arranque.

Síntomas del código DTC P0512 Genérico

  • Iluminación de la luz Check Engine.
  • Es posible que el arranque del motor no sea posible.
  • Retrasos al iniciar el arranque.
  • Otros códigos de falla del circuito de alimentación del PCM o del circuito del sistema de encendido pueden estar configurados.

Causas del código DTC P0512 Genérico

Los motivos por los cuales se establece el código de error P0512 OBD2 son los siguientes:

  • Quizás el interruptor de encendido está defectuoso.
  • Los fusibles o enlaces de fusibles relacionados al sistema podrían encontrarse en mal estado.
  • El relé de arranque puede estar presentando fallas.
  • El circuito de solicitud de arranque puede tener cortos o abiertos.
  • Un error de programación del PCM.

Posibles soluciones del código DTC P0512 Genérico

Para darle la respectiva solucion a los problemas asociados al codigo de diagnóstico P0512 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico (TSB) que correspondan al modelo de tu vehículo.
  • Inspecciona de manera visual todos los cables y conectores relacionados. También realiza pruebas a los fusibles utilizando un DVOM. Repara o reemplaza según sea necesario.
  • Si tu vehículo está equipado con un relé de arranque, puedes probar si el mismo está en buen estado. Para ello intercambia el relevador de arranque por otro relevador. Si al realizar el intercambio, el problema se soluciona, debes cambiar el relé por uno nuevo.
  • Para realizar una prueba del relé, debes tener un diagrama del cableado del sistema de arranque. Luego comprueba un circuito de entrada de voltaje de batería al relé de arranque. Este circuito debe mantener voltaje de la batería una vez que el interruptor de encendido está activado. Si no ingresa dicho voltaje al relé, prueba los relés y fusibles del sistema. Repara o cambia.
  • Prueba la señal de voltaje al relevador con un DVOM. Si no hay presencia del voltaje, el interruptor de encendido puede estar en mal estado. Realiza las reparaciones necesarias.

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