POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Descripción del código DTC P0153 Genérico
El código de diagnóstico P0153 OBD2 señala que la relación aire/combustible no está siendo ajustada de la forma correcta por el sensor de oxígeno O2 o por el ECM (Engine Control module), de igual forma puede que no responda a lo que se espera o que al momento de que el vehículo tome la temperatura normal, no se ajuste a la frecuencia esperada.
El sensor de oxígeno O2 se encarga de analizar el oxígeno de la atmósfera, el aire que entra, debe hacerlo por la parte posterior del sensor, es decir entre los cables. En situaciones en que el sensor se contamina por aceite, no va a ver flujo de aire al interior del sensor y de esta forma existen fallas.
El código P0153 es común en: Cadillac CTS, Chevrolet Tahoe, Dodge Dakota, Dodge Ram 1500, Ford Explorer, Ford F-150, Ford Mustang, Ford Ranger, Ford Taurus, Ford Windstar, Hyundai Santa Fe, Infiniti, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, KIA Sportage, Lincoln, Nissan Sentra y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0153 Genérico
- Enciende la luz de servicio en el tablero Check Engine.
- Consumo alto de combustible.
Causas del código OBD2 P0153 Genérico
Un código P0153 puede ser generado por uno a más de los siguientes problemas:
- El sensor de oxígeno puede estar sucio.
- Los cables del sensor quizás están dañados o presentan desgaste.
- Sensor de oxígeno podría estar defectuoso.
- En algún punto del tubo de escape, posiblemente haya un agujero.
- Tipo de combustible no es el apropiado.
- La PCM (Powertrain Control Module) puede que esté defectuosa.
Posibles soluciones del código DTC P0153 Genérico
Para solucionar el código DTC P0153 puedes revisar los siguientes componentes:
- Revisa el sensor de oxígeno O2 y asegúrate de que el mismo no esté contaminado, en caso de que así sea, puedes limpiarlo.
- Examina los cables y conectores del circuito, verifica que no tengan desgaste, o provoquen un corto circuito. Si es necesario repáralo o cámbialo.
- Revisa la frecuencia y amplitud del sensor de oxígeno.
- Asegúrate de que no haya fugas de aire de admisión.
- Revisa el sensor MAF (Mass air flow) y verifica que funcione de manera correcta.
- Puedes reemplazar el sensor de oxígeno O2.
P0153 - O2 SENSOR CIRCUIT SLOW RESPONSE (BANK 2 SENSOR 1)
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Me sievio bastante el tutorial, he verificado las fallas, segun los codigos y todo salio bien