POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Descripción del código DTC P0511 Genérico
Los fabricantes de los vehículos establecen un nivel de RPM específico para que de esta forma el vehículo funcione al ralentí. Para asegurarse de que las RPM se encuentren dentro de los parámetros esperados, el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) las monitorea constantemente.
Si encuentra problemas, el PCM es quien intenta devolver las RPM a la normalidad. Si esto falla, se establecerá el código DTC P0511 OBDII.
El código P0511 es común en: Acura RSX, Chevrolet Spark, Chrysler, Citroën C1, Ford E-450, Ford Escape, Ford Expedition, Ford Explorer, Ford Focus, Ford Ranger, Ford Taurus, Honda Accord, Honda Civic, Honda CR-V, Honda Jazz, Mazda, Nissan Altima, Scion xD, Toyota Corolla y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0511 Genérico
- Luz Check Engine encendida.
- Cuando el vehículo está en ralentí, las RPM sufren cambios.
- En bajas velocidades el vehículo se atasca.
Causas del código OBD2 P0511 Genérico
Las causas del código de falla P0511 OBD2 son:
- La válvula IAC (Válvula de mínimo) podría estar defectuosa.
- El arnés de cables de la válvula IAC puede estar en corto o tener un abierto.
- Puede que haya una severa fuga de vacío.
Posibles soluciones del código DTC P0511 Genérico
Para darle la respectiva solución a los problemas que arroja el código de diagnóstico P0511 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Si hay establecidos otros códigos debes darle solución primero.
- Inspecciona todas las conexiones eléctricas por si descubres cables con puntos de quemaduras o roce. También revisa los conectores. Cambia cualquier componente con defectos.
- Realiza una limpieza del orificio del cuerpo del acelerador.
- Cambia el cuerpo del acelerador.
- Verifica que no haya fugas de vacío. Por tal motivo, revisa mangueras, la válvula PCV, la válvula de retención y comprueba que todos estos componentes se encuentren en buen estado. Reemplaza cualquiera que tenga inconsistencias.
- Cambia la válvula IAC.
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P0511 - IDLE AIR CONTROL CIRCUIT
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