El circuito de control de la válvula de admisión tiene como función realizar los respectivos ajustes para lograr adaptarse a la función de desactivación de los cilindro, método a través del cual es posible amentar el rendimiento del combustible mientras el mismo es conducido a bajas cargas.

Quien se encarga de la administración del combustible es el ECM (Módulo del control del motor) y en base a esto desactiva determinados cilindros del motor según las necesidades de conducción, y de esta forma realiza una transición a V4. Ya una vez el motor esté inactivo o sea necesario aumentar la aceleración, se habilitan las funciones de V8.

La configuración del código de falla P3418 OBDII ocurre cuando el ECM detecta problemas de rendimiento en el circuito de la válvula de admisión. Los voltajes del circuito tienen amplias diferencias con respecto a los esperados.

• Encendida la luz Check Engine.
• El motor funciona de manera inestable.
• La potencia del motor se reduce.
• Menor potencia por parte del motor.

Las causas por las que se almacena el código de diagnóstico P3418 OBD2 son:

• Puede que el aceite del motor tenga un nivel por debajo del necesario.
• Posiblemente la presión de aceite del motor no es la adecuada.
• En el circuito de control de la válvula de admisión puede haber cables o conectores en mal estado.
• El solenoide de sincronización puede estar defectuoso.