P3418 - RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN / DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 3

P3418 - CYLINDER 3 DEACTIVATION/INTAKE VALVE CONTROL CIRCUIT PERFORMANCE
Sistema: Desactivación del Cilindro

POST ACTUALIZADO EN enero, 2020

P3418

Descripción del código DTC P3418 Genérico

El circuito de control de la válvula de admisión tiene como función realizar los respectivos ajustes para lograr adaptarse a la función de desactivación de los cilindro, método a través del cual es posible amentar el rendimiento del combustible mientras el mismo es conducido a bajas cargas.

Quien se encarga de la administración del combustible es el ECM (Módulo del control del motor) y en base a esto desactiva determinados cilindros del motor según las necesidades de conducción, y de esta forma realiza una transición a V4. Ya una vez el motor esté inactivo o sea necesario aumentar la aceleración, se habilitan las funciones de V8.

La configuración del código de falla P3418 OBDII ocurre cuando el ECM detecta problemas de rendimiento en el circuito de la válvula de admisión. Los voltajes del circuito tienen amplias diferencias con respecto a los esperados.

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Síntomas del código de falla P3418 Genérico

  • Encendida la luz Check Engine.
  • El motor funciona de manera inestable.
  • La potencia del motor se reduce.
  • Menor potencia por parte del motor.

Causas del código OBD2 P3418 Genérico

Las causas por las que se almacena el código de diagnóstico P3418 OBD2 son:

  • Puede que el aceite del motor tenga un nivel por debajo del necesario.
  • Posiblemente la presión de aceite del motor no es la adecuada.
  • En el circuito de control de la válvula de admisión puede haber cables o conectores en mal estado.
  • El solenoide de sincronización puede estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P3418 Genérico

Para resolver el código DTC P3418 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Consulta la fuente de información del vehículo para acceder a los TSB (Technical Service Bulletins).
  • Verifica que el nivel y la presión de aceite del motor estén dentro del rango necesario para un correcto desempeño. Realiza los ajustes pertinentes.
  • Realiza una inspección del cableado y los respectivos conectores del circuito eléctrico del sistema a fin de monitorear posibles daños en estos. Repara o reemplaza según se requiera.
  • Mediante el uso de un multímetro comprueba que el circuito cumpla con los requisitos de voltaje de referencia, señal de tierra y señal de alimentación que están indicados en el manual de servicio. Un valor fuera de rango requiere comprobar la integridad del arnés del cableado y si encuentras tales daños, procede a realizar las reparaciones que sean necesarias.
  • Verifica que la resistencia del solenoide de la válvula de admisión sea la indicada en las especificaciones. De lo contrario, reemplaza el solenoide ya que se encuentra en mal estado.

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