P3404 - CIRCUITO DE CONTROL ALTO DE LA VÁLVULA DE ADMISIÓN / DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 1

P3404 - CYLINDER 1 DEACTIVATION / INTAKE VALVE CONTROL CIRCUIT HIGH
Sistema: Desactivación del Cilindro
P3404

Descripción del código DTC P3404 Genérico

La función del circuito de control de la válvula de admisión/desactivación del cilindro 1 es ajustar el funcionamiento de desactivación de los cilindros, con el objetivo de aumentar el rendimiento del combustible durante las operaciones de conducción.

El ECM (Engine Control Module), como encargado de  administrar el ahorro del combustible, desactiva los cilindros del motor según las condiciones de conducción para permitir una transición a una función V4. En caso de las funciones de V8, son habilitadas cuando esté inactivo, o en condiciones de mayor aceleración.

La configuración del código de falla P3404 OBDII significa que, el ECM encontró que el circuito de la válvula de admisión tiene voltajes eléctricos muy por debajo de los requeridos, no pudiendo así abrir la válvula en el cilindro número 1.

Síntomas del código de falla P3404 Genérico

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Funcionamiento inestable del motor.
  • Pérdida del rendimiento del combustible.
  • Menor potencia por parte del motor.

Causas del código OBD2 P3404 Genérico

El código DTC P3404 OBD2 se establece por uno o más de lo siguiente:

  • El nivel o la presión del aceite del motor podrían no ser los suficientes.
  • Los pasos de circulación de aceite puede que tengan obstrucciones.
  • En el circuito eléctrico puede haber cables o conectores en malas condiciones.
  • Puede que se encuentre defectuoso el solenoide de desactivación del cilindro 1.

Posibles soluciones del código DTC P3404 Genérico

Los pasos a seguir para la solución del código de diagnóstico P3404 OBDII son:

  • Para comenzar a diagnosticar, debes iniciar por la consulta de los Boletines de servicio técnico.
  • Comprueba que el nivel de aceite del motor sea el necesario. De igual forma, debes comprobar que la presión del aceite esté dentro de los parámetros fijados por el fabricante, a fin de conseguir el buen desempeño del sistema. Si detectas inconsistencias, realiza los ajustes correspondientes.
  • En una inspección minuciosa del circuito eléctrico, debes comprobar que los cables, conectores y demás componentes no presenten daños. Repara si detectas inconsistencias.
  • Verifica que los pasos de aceite no tengan bloqueos u obstrucciones que causen una insuficiente presión de aceite. Realiza las correcciones que se ameriten.
  • Utilizando un DVOM, comprueba que el solenoide de desactivación cumpla con los requerimientos eléctricos. De lo contrario, debes reemplazarlo.

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