POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Fallas del código P1749 por marcas
P1749 FORD, MAZDA: EL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN ELECTRÓNICA FALLÓ EN CONDICIONES BAJAS
P1749 FORD, MAZDA: ELECTRONIC PRESSURE CONTROL SOLENOID FAILED LOW CONDITIONS
Descripción del código DTC P1749
En el desempeño de la transmisión de los vehículos modernos son diversos los componentes empleados para garantizar el funcionamiento óptimo de la misma. La presión de la transmisión es regulada a través de un módulo de control, quien también controla los cambios y monitorea la eficiencia de estos. Para llevar a cabo dichos ajustes son consideradas las señales del Sensor MAF, el Sensor MAP y la del Sensor de velocidad del vehículo, las cuales son comparadas con los datos almacenados en la memoria del módulo y como resultado se activa o desactiva el solenoide de control de presión.
El código DTC P1749 OBD2 al establecerse en vehículos de las marcas Ford y Mazda es debido a que, con el motor en marcha en la velocidad de control de crucero, el PCM encontró fallas en el circuito del TCC (Embrague del convertidor de par).
Síntomas del código de falla P1749
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- La transmisión presenta cambios duros.
- Estancamiento del motor.
Causas del código OBD2 P1749
El código de diagnóstico P1749 OBDII se establece por lo siguiente:
- Cables del Electronic Pressure Control Solenoid puede tener deficiencias.
- Las conexiones del circuito del Solenoide de control de presión electrónica podrían tener daños que ocasionan el mal funcionamiento.
- Puede que el Solenoide EPC esté en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC P1749
Para solucionar el código de falla P1749 OBD2 toma en cuenta lo siguiente:
- Consulta como primer paso los TSB.
- Comprueba el buen estado del cableado del Electronic Pressure Control Solenoid. Busca signos de quemaduras o corrosión y si detectas tales condiciones, realiza las debidas correcciones.
- Mide los voltajes del Solenoide EPC y verifica si estos valores se encuentran dentro de los parámetros que el fabricante señala en sus especificaciones. Busca conexiones deficientes en caso de encontrar voltajes deficientes o fuera de rango. Repara según sea necesario.
- Verifica que el Solenoide de control de presión electrónica se encuentre en buen estado, comprobando que su resistencia coincida con el valor especificado por el fabricante. Si la resistencia es deficiente, cambia el solenoide.
- Inspecciona el Solenoide EPC y realiza pruebas al mismo para descartar daños. Mide su resistencia y si detectas deficiencias en el solenoide o una resistencia diferente a la especificada, reemplázalo.
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