P1147 INFINITI, NISSAN: MONITOREO DE VOLTAJE MÁXIMO DEL SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO 2 BANCO 1

P1147 INFINITI, NISSAN: HEATED OXYGEN SENSOR 2 MAXIMUM VOLTAGE MONITORING BANK 1

Los HO2S (Sensor de oxígeno) son componentes ubicados en el escape del motor, cuya función es medir el oxígeno del gas de escape. Esta información se proporciona al módulo que regula el funcionamiento del motor (PCM o ECM), quien, tomando en cuenta dichos datos, realiza los ajustes necesarios en la inyección de combustible para conseguir una mezcla de aire-combustible estequiométrica.

En el caso del Sensor de oxígeno 2 (Sensor trasero) se localiza después del Catalizador. El voltaje de este sensor cambia según la relación de aire-combustible. El tiempo de inyección es controlado por el ECM, de manera que, la relación sea la más estequiométrica posible. El HO2S 2 produce un voltaje entre 0.1 y 0.9 en respuesta al oxigeno del escape.

Si en los vehículos de los fabricantes Infiniti o Nissan se establece el código de diagnóstico P1147 OBD2, se debe a que el ECM encontró que el voltaje máximo que permite para el circuito del HO2S 2 para el banco 2 no se encuentra dentro de los parámetros aceptables.

• Lámpara Check Engine iluminada.
• Menor eficiencia del combustible.
• Funcionamiento inestable del motor.

Cuando se configura el código DTC P1147 OBDII es debido a uno de los siguientes factores:

• El arnés o los conectores del HO2S 2 puede presentar deficiencias.
• La presión de combustible pudiera no ser la necesaria.
• Puede que el motor tenga fugas de aire.
• El Sensor de oxígeno podría estar en malas condiciones.