P208E - VÁLVULA DE INYECCIÓN DE REDUCTOR ATASCADA EN CERRADA BANCO 1, UNIDAD 1

POST ACTUALIZADO EN April, 2024

Descripción del código DTC P208E Genérico

La Válvula de Inyección de Reductor se instala en vehículos con motor diésel, y la misma forma parte del Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR). Este sistema se emplea para el control de emisiones, y el mismo, a través de la inyección de un compuesto reductor llamado Fluido de Escape Diésel (DEF), se reduce la cantidad de contaminantes (NOx) que produce el motor. La válvula se encarga de inyectar el fluido reductor en el flujo de escape.

Cuando se almacena el código de diagnóstico P208E OBD2, es debido a un mal funcionamiento de la Válvula de Inyección de Reductor del banco 1, unidad 1. El código especifica que dicha válvula se encuentra atascada en la posición cerrada.

Síntomas del código de falla P208E Genérico

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • El motor tiene pérdidas de potencia.
  • Notable aumento de las emisiones.

Causas del código OBD2 P208E Genérico

El código de falla P208E OBDII es configurado por lo siguiente:

  • El nivel o la presión del Fluido de Escape Diésel puede que no sean los adecuados.
  • Pueden haber deficiencias en los cables o conexiones de la Válvula de Inyección de Reductor del banco 1, unidad 1.
  • La válvula podría estar bloqueada o en malas condiciones.
  • El Módulo del Sistema SCR pudiera tener daños.

Posibles soluciones del código DTC P208E Genérico

Para corregir el código DTC P208E OBDII considera lo siguiente:

  • Como primer paso consulta los TSB.
  • Verifica que la cantidad disponible de Fluido de Escape Diésel sea la adecuada. De igual forma, asegúrate que dicho fluido tenga los debidos niveles de presión. Si descubres inconsistencias, realiza los ajustes pertinentes.
  • Inspecciona las conexiones y cables de la Válvula de Inyección de Reductor del banco 1, unidad 1, en busca de daños causados por quemaduras o corrosión. En caso de encontrar tales deficiencias, procede con las reparaciones correspondientes.
  • Siguiendo las indicaciones del fabricante, verifica que la Válvula de Inyección de Reductor del banco 1, unidad 1 se encuentre en buenas condiciones. Si descubres que la misma esta bloquea por residuos, procede con los correctivos necesarios.
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P208E - REDUCTANT INJECTION VALVE STUCK CLOSED BANK 1 UNIT 1

Aplicación para solucionar cualquier falla automotriz

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