P0970 - CIRCUITO DE CONTROL DE SOLENOIDE “C” DE CONTROL DE PRESIÓN BAJA

POST ACTUALIZADO EN December, 2024

Descripción del código DTC P0970

Los solenoides de control de trasmisión tienen como función regular las presiones de fluido para facilitar un mejor rendimiento en los vehículos de transmisión automática, logrando así un mejor funcionamiento de la misma. Los vehículos con transmisiones automáticas son equipados con tres tipos de solenoides de transmisión “A”, “B” y “C”. Sin embargo, los vehículos con transmisiones más nuevas pueden tener más solenoides debido a que contienen más engranajes.

El solenoide es monitoreado por el Modulo de control del tren de potencia (PCM) quien según la carga, velocidad, y la posición del acelerador del motor, escoge cual es la presión correcta de fluido hidráulico que necesita la transmisión. Al encontrarse una presión baja a la deseada por el PCM, se almacenará el código de diagnóstico P0970 OBD2.

Síntomas del código de falla P0970

  • Encendida la luz Check Engine.
  • Calentamiento excesivo de la transmisión.
  • La transmisión realiza cambios bruscos.
  • Deficiencia en el consumo de combustible.

Causas del código OBD2 P0970

Las razones por las que se almacena el código DTC P0970 OBDII son:

  • Posiblemente el nivel de fluido de la transmisión esté bajo.
  • El fluido de la transmisión posiblemente se encuentra contaminado.
  • Pueden que hayan problemas en el filtro y la bomba de la transmisión.
  • El solenoide de control de transmisión “C” podría estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0970

Para corregir el código de falla P0970 OBD2 haz lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de servicio técnico (TBS), encontrarás información útil para el diagnóstico.
  • Revisa las líneas de fluido de transmisión en busca de fugas. En caso de la existencia de dichas fugas, procede a reparar.
  • Verifica si los fluidos de transmisión no se encuentran contaminados. En caso de estarlo, cambia el fluido y el filtro.
  • Comprueba que el arnés de cables y conectores relacionados al solenoide de control de transmisión “C”, no se encuentren defectuosos o tengas altos niveles de  corrosión. Repara y cambia de ser necesario.
  • Utiliza un Digital Volt-Ohm meter (DVOM) y procede a realizar pruebas al solenoide de control transmisión “C”. Los valores obtenidos deben ser los que indique el fabricante. En caso de ser necesario, reemplaza el solenoide.
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