P2810 - SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN G ELÉCTRICO

POST ACTUALIZADO EN October, 2024

Descripción del código DTC P2810 Genérico

El correcto desempeño de la transmisión depende en parte del suministro de fluido que recibe la misma con la suficiente presión ya que, mediante dicho fluido, es posible conseguir cambios de marcha eficientes. Todo este proceso lo monitorea el Transmission Control Module (TCM), quien, utilizando los Solenoides de Presión, determina el momento más oportuno para enviar el fluido.

Cuando es configurado el código DTC P2810 OBD2 es debido a, la detección de un mal funcionamiento eléctrico por parte del Solenoide de Presión “G”.

Síntomas del código de falla P2810 Genérico

  • Se ilumina la luz Check Engine.
  • Menor potencia del motor.
  • Aumenta el consumo de combustible.
  • La transmisión tiene un funcionamiento incorrecto.

Causas del código OBD2 P2810 Genérico

El código de falla P2810 OBDII se almacena por lo siguiente:

  • Puede que el nivel de fluido de trasmisión no sea el adecuado.
  • El fluido de trasmisión podría tener contaminación.
  • Cables o conexiones asociadas al solenoide podrían tener daños.
  • El Solenoide de Presión “G” puede que esté defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P2810 Genérico

A fin de resolver el código de diagnóstico P2810 OBD2 considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Inspecciona el fluido de trasmisión a fin de comprobar que no exista contaminación o fugas. Si descubres deficiencias en el mismo, realiza los ajustes necesarios.
  • Comprueba que el cableado y las conexiones del circuito no tengan daños causados por desgaste o quemaduras. De encontrar una de estas deficiencias, realiza los correctivos que se requieran.
  • Verifica que el Solenoide de Presión “G” no tenga deficiencias. Por lo general, para comprobar la integridad de dicho dispositivo debes medir su resistencia. Si este valor no coincide con el especificado, es posible que el mismo esté defectuoso. Corrige según aplique.
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P2810 - PRESSURE CONTROL SOLENOID G ELECTRICAL

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