En los vehículos con sistema de combustible que tienen inyectores unitarios, la bomba de inyección de alta presión la acciona la cadena de la distribución y se sincroniza según la posición del cigüeñal y los árboles de levas. En el momento en el que el cigüeñal y los árboles de levas alcanzan un determinado punto, la bomba es accionada y crea un extremo grado de presión de combustible. Los sistemas de inyección directa de riel se sincronizan mediante un riel de combustible de alta presión y solenoides en cada cilindro. En este caso, el PCM (Powertrain Control Module) u otro controlador independiente es utilizado para el control de la sincronización del inyector.

Cuando se almacena el código de falla P020A OBDII, se debe a que el PCM encontró un mal funcionamiento en el circuito de sincronización de la inyección del cilindro número 1.

Manuales de reparación del código P020A

Marca

Modelo

Manual

Nissan

Altima

Nissan Altima 2008 con P0101, P1196

Ver

Peugeot

408

Peugeot 408 2017 con P1160

Ver

Smart

Fortwo

Smart Fortwo 2015 con C1446

Ver

Jeep

Wrangler

Jeep Wrangler 2012 con C1027

Ver

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• Menor eficiencia del combustible.

El código de diagnóstico P020A OBD2 se estable por uno o más de los siguientes motivos:

• Puede que el solenoide de inyección se encuentre en mal estado.
• Posiblemente el circuito de control del inyector de combustible tiene cables o conectores con deficiencias.
• El inyector de combustible pudiera estar defectuoso.
• Puede haber fallas en el Sensor CMP o el Sensor CKP.