P0005 - VÁLVULA DE CIERRE DE COMBUSTIBLE "A" CIRCUITO DE CONTROL / ABIERTO

POST ACTUALIZADO EN enero, 2023

Descripción del código DTC P0005

La válvula de cierre de la bomba de combustible es un interruptor electromagnético que se encarga de bloquear el paso de combustible desde la bomba hacia el motor, según la posición del switch de encendido. Una vez que se activa el interruptor de encendido, es enviada una señal de voltaje a la válvula de cierre de combustible, quien por medio de un eje retrasa o detiene el flujo de combustible al motor.

El código DTC P0005 OBDII indica que el ECM (Módulo del Control del Motor) encontró un mal funcionamiento en el circuito de la válvula de cierre de combustible “A”. Específicamente, indica que hay un circuito abierto.

Síntomas del código de falla P0005

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • El motor se detiene inesperadamente.
  • No hay condición de inicio del motor.

Causas del código OBD2 P0005

Los motivos por los cuales se establece el código de falla P0005 OBD2 son:

  • La bomba de combustible pudiera no estar conectada correctamente o tener defectos.
  • Puede que las líneas de vacío presenten obstrucciones.
  • El interruptor de encendido podría estar defectuoso.
  • El circuito entre el interruptor de encendido y la válvula de cierre de combustible puede estar abierto debido a daños en el cableado.
  • La válvula de cierre de combustible posiblemente se encuentra defectuosa.

Posibles soluciones del código DTC P0005

Para solventar el código de diagnóstico P0005 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Verifica que los cables, conectores y fusibles del sistema se encuentren en buen estado. Deberás reparar o reemplazar cualquiera de estos que así lo requieran.
  • Con un multímetro verifica que el interruptor de encendido y la válvula de apagado de la bomba de combustible cumplan con el voltaje de referencia, resistencia y tierra que indica el fabricante en el manual de servicio. Si encuentras inconsistencias en los valores eléctricos, procede a reparar según sea necesario.
  • Comprueba la correcta presión de la bomba de combustible. Compara el valor real con el especificado por el fabricante. Realiza las reparaciones necesarias.

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