P0154 - ACTIVIDAD NO DETECTADA EN EL SENSOR DE OXÍGENO O2 (BANCO 2, SENSOR 1)

P0154 - O2 SENSOR CIRCUIT NO ACTIVITY DETECTED BANK 2 SENSOR 1
Sistema: Combustión

POST ACTUALIZADO EN diciembre, 2019

P0154

Descripción del código DTC P0154 Genérico

El sensor de oxígeno delantero (O2 1) va situado en el múltiple de escape, y este tiene como objetivo detectar la cantidad de oxígeno que hay en el gas de escape, en comparación con el aire exterior. Este sensor consta de un tubo de cerámica zirconia, el cual en un extremo es cerrado. El material (zirconio) permite que la tensión sea aproximadamente de 1V estando en condiciones ricas, y en condiciones pobres de 0V.

El sensor de oxígeno delantero (O2 1) envía una señal al ECM (Engine Control module), la cual utiliza para ajustar la duración del pulso de inyección y de esta forma consigue que la relación aire- combustible sea la ideal. Esta relación ideal regularmente ocurre cerca del cambio radical de 1V a 0V.

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Síntomas del código de falla P0154 Genérico

  • La luz del Check Engine está encendida.
  • Hay un consumo de combustible alto.
  • Excesivo humo de escape.
  • Falla de encendido.

Causas del código OBD2 P0154 Genérico

Un código P0154 puede tener uno o más de los siguientes problemas:

  • El sensor de oxígeno delantero podría estar defectuoso.
  • Existen agujeros en el escape, cerca del sensor de oxígeno.
  • Hay un corto circuito a tensión o a tierra en el circuito del sensor de oxígeno.
  • El sistema de cables puede tener algún roce con los componentes del escape.
  • Puede haber agua o aceite en el conector del sensor O2.
  • Uno o varios de los terminales del conector del sensor podrían estar rotos.

Posibles soluciones del código DTC P0154 Genérico

Para solucionar el código de falla P0154 OBD2 puedes revisar los siguientes componentes:

  • Inspecciona los cables del sensor O2 y verifica que ninguno de estos esté defectuoso. Reemplaza si es necesario.
  • Utilizando un scanner automotriz, observa la lectura de tensión del sensor, si esta no se mueve, aumenta la velocidad del ralentí por 30 segundos, en caso de que el sensor inicie la conmutación.

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