POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Descripción del código DTC P2002 Genérico
El Filtro de Partículas Diésel (DPF) situado en el sistema de escape, tiene una efectividad de un 98% para eliminar el hollín. Crea una ligera contrapresión y su funcionalidad es monitoreada por el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) a través de sensores de retroalimentación. Estos filtros poseen una capacidad regenerativa, con la cual se quema la acumulación de hollín.
Cuando se almacena el código de diagnóstico P2002 OBDII es debido a que se encontró un problema con el filtro DPF. Esto se debe a que la señal que envía el sensor de contrapresión al PCM, no está dentro de los parámetros establecidos. El PCM interpreta esto como un defecto en el filtro, por lo que activara este código junto a la luz Check Engine.
El código P2002 es común en: Audi A3, Audi A6, BMW, Dodge Ram 1500, Ford Focus, Ford Transit, Hino, Hyundai, Isuzu NNR, Jeep Grand Cherokee, KIA Sportage, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volvo y otras marcas.
Síntomas del código de falla P2002 Genérico
- Se enciende la luz que indica un Mal funcionamiento del motor (MIL).
- El ahorro del combustible disminuye.
- Dilución del aceite del motor.
Causas del código OBD2 P2002 Genérico
Los motivos por los que se almacena el código de falla P2002 OBD2 son:
- Bajas velocidades de operación del motor por un excesivo espacio de tiempo.
- En la parte delantera del filtro DPF puede haber fugas de aire.
- Una incorrecta regeneración por componentes del PCM en mal estado.
- Puede que el combustible proporcionado tiene un alto porcentaje de azufre lo que obstruye el filtro DPF.
- El Filtro de Partículas Diésel puede estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P2002 Genérico
Los pasos para darle la respectiva solución a los errores asociados al código de problema P2002 OBDII son:
- Inspecciona el Filtro de Partículas Diésel y comprueba que no haya conexiones sueltas o mal ajustadas. Realiza los correctivos necesarios.
- Revisa los Sensores de Presión Diferencial ubicados en la parte frontal y posterior del Filtro de Partículas Diésel. Comprueba que los cables de estos sensores estén en buenas condiciones y que lo conectores no tenga corrosión. Repara según sea necesario.
- Conduce el vehículo a velocidades de autopista en un lapso de por lo menos 30 minutos. Con esto el proceso de regeneración debe realizarse. De no ser así, es necesario el cambio del Filtro de Partículas Diésel o una reprogramación de la computadora.
Video relacionado al código P2002
P2002 - DIESEL PARTICULATE FILTER EFFICIENCY BELOW THRESHOLD BANK 1
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