POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código C1216 por marcas
C1216 BUICK, CHEVROLET, CADILLAC, GMC, SATURN: CIRCUITO ABIERTO DE LA BOBINA DEL RELÉ DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL FRENO
C1216 BUICK, CHEVROLET, CADILLAC, GMC, SATURN: ELECTRONIC BRAKE CONTROL RELAY COIL CIRCUIT OPEN
Descripción del código DTC C1216
En el ABS (Sistema de Frenos Anti Bloqueo) se instala un relé de control electrónico a través del cual se controla la activación del sistema, en caso de presentarse alguna situación de frenado de emergencia o si se requiere la intervención del Control de Tracción. El funcionamiento de esta bobina es controlado y monitoreado por el Módulo de Control de Frenos Electrónicos (EBCM).
Al establecerse el código DTC C1216 OBD2 se debe a que el EBCM ha detectado que el circuito de la bobina del relé de control electrónico de freno tiene un mal funcionamiento causado por un circuito abierto.
Síntomas del código de falla C1216
- Se enciende la luz Check Engine.
- Se activa el indicador de advertencia del ABS/Control de Tracción.
- No funciona el ABS.
- Pérdida de control en condiciones de frenado de emergencia.
Causas del código OBD2 C1216
El código de diagnóstico C1216 OBDII se configura por lo siguiente:
- Puede que el circuito presente deficiencias en el cableado.
- Conexiones del relé podrían estar en mal estado.
- El relé de control electrónico de frenos podría estar defectuoso.
- Puede que el Módulo de Control de Frenos Electrónicos presente daños.
Posibles soluciones del código DTC C1216
A fin de solucionar el código de falla C1216 OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Verifica que no existan daños en las conexiones y cables que conectan o comunican el relé con el EBCM. Si en alguno de estos componentes detectas quemaduras o corrosión que puedan causar el circuito abierto, realiza las debidas reparaciones.
- Inspecciona los fusibles asociados al circuito del relé y asegúrate que estos no presenten deficiencia que impidan el correcto desempeño del circuito. De ser el caso, procede con los correctivos necesarios.
- Comprueba el buen estado del relé de control de freno, tomando en cuenta las recomendaciones que indica el fabricante en la fuente de información. Si determinas que dicho relé tiene daños, considera cambiarlo.
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