P1211 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN March, 2024

Fallas del código P1211 por marcas

P1211 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE FLUJO DE MASA DE AIRE INTERMITENTE ALTO

P1211 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: MASS AIR FLOW CIRCUIT INTERMITTENT HIGH

Descripción del código DTC P1211

El Sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire) es un dispositivo instalado en el múltiple de admisión y ayuda al sistema de inyección de combustible. La función de este sensor es medir cuanto aire entra al motor y posteriormente, enviar esa información por medio de una señal eléctrica al PCM (Módulo de control del tren de potencia) para determinar la cantidad de combustible que se necesita inyectar para lograr obtener una mezcla de aire/combustible estequiométrica.

Cuando el motor se encuentra en ralentí, pasa una determinada cantidad de aire cerca de un cable del Sensor MAF. Debido a que este cable es calentado de manera electrónica, se requiere que en ralentí se envíe un nivel de corriente para mantener dicha temperatura. Al presionar el pedal del acelerador fluye una mayor cantidad de aire alrededor del cable, por lo que es necesario más corriente para mantener al cable en su temperatura apropiada, y esta resulta ser proporcional al flujo de aire.

Al establecerse el código DTC P1211 OBDII, se debe a que se encontraron voltajes fuera de rango en el circuito del Sensor MAF, llegando a estar excesivamente por encima de los valores permitidos.

El código P1211 es común en: Ford Excursion, Ford F-250, Ford F-350, Ford F-450, Ford Focus, Ford Mondeo, Ford Transit, Infiniti FX35, Infiniti G35, Jaguar, Nissan 350Z, Nissan Altima, Nissan Maxima, Nissan Navara, Nissan Pathfinder, Toyota Prius y otras marcas.

Síntomas del código de falla P1211

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • Difícil arranque del motor.
  • Estancamiento del motor.
  • Mayores emisiones desde el escape.

Causas del código OBD2 P1211

El código de diagnóstico P1211 OBD2 es configurado por uno de los siguientes factores:

  • El motor pudiera tener fugas de admisión.
  • El Sensor MAF podría presentar deficiencias en su cableado o los conectores.
  • El Mass Air Flow Sensor pudiera tener un corto en su circuito por conexiones en malas condiciones.
  • Posiblemente el Sensor MAF se encuentra en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC P1211

Para darle la respectiva solución al código de falla P1211 OBDII considera lo siguiente:

  • Como primer paso consulta los TSB.
  • Verifica si están almacenados otros DTC adicionales al P1211, prestando atención especial a los que señalan condiciones de fugas de aire. Corrige según sea necesario.
  • Inspecciona todos los componentes del circuito eléctrico del Sensor de flujo de masa de aire. En caso de encontrar deficiencias en cualquiera de estos, realiza las debidas reparaciones.
  • Comprueba que no existan condiciones de contaminación por parte del Sensor MAF. Si detectas tales deficiencias, procede con los ajustes correspondientes.
  • Realiza comprobaciones eléctricas al circuito del Sensor MAF. Un valor fuera de rango es debido a conexiones deficientes. Realiza las reparaciones pertinentes.
  • De no encontrar deficiencias en las conexiones o componentes eléctricos, el Sensor de flujo de masa de aire posiblemente se encuentre defectuoso, por lo que debe ser reemplazado.
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